Med den nya Linear portalrobot "LGR-3" erbjuder Fibro Läpple ett modulsystem för lastning och lossning av maskiner samt för hantering av arbetsstycken. Detta innebär att ett stort antal kundkrav kan implementeras flexibelt. I den elektriska versionen av portalen använder företaget för att säkra Vertikal axel auf elektromagnetiska bromsar "Roba-linearstop"av Mayr kraftöverföring.

innehåll

• Elektromagnetisk broms skyddar människa och maskin
• Glappfri kraftöverföring
• Testad kvalitet med 100 procent spårbarhet

Oavsett om det gäller lastning och lossning verktygsmaskiner eller Bearbetningscenter, för överföring av delar eller transport av enheter, verktyg eller bearbetningssystem: Det nya modulära axel- och portalsystemet från Fibro Läpple Technology GmbH (FLT) är designat för användning i ett brett spektrum av industriella applikationer.

Lästips: Prediktivt underhåll för bromsar 4.0

"Det speciella med FLT är att vi producerar automationslösningar för en mängd olika industrier och för alla bearbetnings- och hanteringsprocesser", förklarar Boris Bind, chef för mekanisk konstruktion och utveckling på FLT i Hassmersheim. "Med vårt modulära koncept kan vi svara flexibelt på kundernas krav."

Elektromagnetisk broms skyddar människa och maskin

En komponent i det beprövade modulsystemet är det nya Linear portalrobot LGR-3 för maskinskötsel och hantering av arbetsstycken. "Vi kan automatisera enskilda processceller med portalroboten", beskriver Bind applikationsområdet. ”Fördelen med portalkonstruktionen är att den är byggd ovanför verktygsmaskinen. Det gör att åtkomsten till maskinen och arbetsområdet förblir fri – till skillnad från en klassisk robot som tar plats.

Beroende på design och konstruktion, i varianten som Områdes portalrobot större arbetsytor kan också spännas över. Under vissa omständigheter kör portalen också över områden där människor finns”, förklarar Bind. "Den linjära bromsen i den vertikala axeln förhindrar tillförlitligt att axeln hänger och skadar människor. Portalen är därför säker även för dessa användningsfall.”

I den elektriska versionen av den linjära portalroboten förlitar sig FLT på det elektromagnetiska Roba-linjärstoppet Säkerhetsbromsarna av Mayr Antriebstechnik, specialisten på kopplingar och bromsar från Mauerstetten i Allgäu. På Strömavbrott eller nödstopp bromsen håller axeln pålitligt i valfritt läge. Den fungerar enligt felsäker principen, dvs den är stängd när det inte finns energi. Bromseffekten genereras av tryckfjädrar.

Glappfri kraftöverföring

De kan användas som en kompakt bromsenhet elektromagnetisk bromsn enkelt, snabbt och utan tidskrävande justeringsarbete kan även integreras i befintliga maskin- och anläggningskonstruktioner. Den verkar på en separat bromsstång. När bromsen stängs hålls stången utan spel.

Roba linjära stopp fungerar utan självförstärkande kileffekt och verkar alltså i båda rörelseriktningarna. På grund av kraftgenereringen utan självförstärkande kileffekt tillsammans med mycket korta reaktionstider, sjunker inte axeln vid stängning.

Andra linjära bromssystem som medföljer självförstärkande kileffekt arbete, även om det ger en hög bromskraft. Kileffekten fungerar dock bara i en riktning och för att generera kileffekten måste bromsen "följa upp" vid stängning. Om bromsens kileffekt inte begränsas ökar bromskraften till oändligheten. Maskinkonstruktionen måste absorbera denna stöt. Dessutom måste klämman ofta lossas med enorm kraft för att lossa bromsen. Detta är dock inte nödvändigt med Roba-linearstop.

 Anordningar för återvinning av bromsenergi för elektriska drivningar

"Det är viktigt för oss att toppbelastningen som uppstår vid inbromsning inte är för stor", tillägger Boris Bind. "Vi behöver en konstant kraftkurva vid inbromsning kan konsolen vara mindre. Dessutom måste bromsen vara kompakt eftersom det totalt sett är lite utrymme.”

Testad kvalitet med 100 procent spårbarhet

De som finns på marknaden idag linjära bromsar fungerar oftast som statiska spännenheter och är utformade för att hålla axlarna stationära. Människor kan dock också befinna sig under hängande laster under driftsättning, underhåll eller till och med under produktionsprocessen utan att lasten har överförts till den mekaniska linjära bromsen i förväg. Om det är en fullständigt misslyckande av drivningen är den linjära bromsen enbart för det säker retardation av lasten ansvarig.

Det är därför Roba-linearstop säkerhetsbromsarna finns där elektromagnetisk såväl som i pneumatisk eller hydraulisk design det finns mer än bara spännenheter. De är utformade för att hålla lasten säkert och är även lämpliga för nödbromsning.

Innan en broms lämnar Mayrfabriken erforderlig styrka med lämplig säkerhet uppsättning. Detta värde kontrolleras och dokumenteras och tilldelas därför varje serienummer på ett spårbart sätt. För att göra detta möjligt har företaget ett brett utbud av moderna testmöjligheter och kan dra nytta av decenniers erfarenhet av utveckling och konstruktion. De elektronisk databas, där de uppmätta värdena arkiveras tillsammans med motsvarande serienummer på produkten, garanterar 100 procent spårbarhet.

Du kanske också är intresserad av...

Högpresterande bromsvindkraftverk med övervakning

Kraven inom vindkraftsindustrin har ökat och kräver idag mångsidiga teknologier och innovativa...

Robco robotsats med säkerhetsbroms från byggsatsen

Smart robotik som inte bara kan integreras kostnadseffektivt, utrymmesbesparande och snabbt, utan också enkelt...

Säkerhetsbromsar: innovationer + tips för installation

Om strömmen stängs av, den går sönder eller det blir nödstopp i maskiner och system, kan...

Robotgripare | Automatiserade små händer

Nuförtiden är robotgripare oumbärliga verktyg i industriell produktion. Oavsett om det är i bilindustrin,...

Återhämtning: Effektiv återvinning av bromsenergi

Det aktiva energiledningssystemet Pxt av Michael Koch har tre viktiga komponenter för återhämtning av...

Förutsägande underhåll för kopplingar och bromsar

Nyckelpunkterna i morgondagens maskinunderhåll är permanent inspektion, behovsbaserat underhåll -...