Driv- och transportörkedja | Rullkedjor för industrin

GETRIEBE

Detaljer: Släppt: 14.12.2020; Senast uppdaterad: 25.04.2024; Träffar: 16209

Upptäck den senaste utvecklingen från Tsubaki i världen av Driv- och transportkedjor. Den här artikeln ger information om innovativa nya produkter, visar deras effektivitet med hjälp av användarexempel från träindustrin och fordonsteknik, och presenterar exklusiva serviceerbjudanden. Lär dig hur du är miljövänlig rullkedjor Optimera dina produktionsprocesser i alla branscher och så vidare Minska TCO-kostnaderna.

innehåll:

Miljövänliga driv- och transportkedjor med konfigurator
Applikationer
Verktyg & Service
- Service säkerställer synkronisering av rullkedjor som drivs parallellt
- Kedjeslitagemätare för rullkedjor

Miljövänliga driv- och transportkedjor med konfigurator

14.12.2020 december XNUMX | Med ett nytt förhållningssätt till PRODUKT-UTVECKLING och produktdesign stöds Tsubaki sina kunder när det gäller att minska miljöpåverkan i sin verksamhet och öka deras lönsamhet. Med Eco + Eco, optimerad för ekologi och ekonomi Kör och transportkedjor anläggningarnas effektivitet kan ökas och resursåtervinning och återanvändbarhet förbättras. En kedja Konfigurator underlättar också utformningen av den enskilda transportörkedjan.

Tsubaki har infört en riktlinje för detta med miljökrav för alla specialutvecklade produkter. Drivspecialisten har tillhörande krav som gemensamma utvecklingsmål för Eco + Eco-sortiment formulerad.

Krav på Eco + Eco-kedjor

Jake Yamamoto, Försäljnings- och marknadschef för Tsubakimoto Europe BV, kommenterar: ”Hela Tsubaki-gruppen har arbetat tillsammans under en tid i syfte att säkerställa att all ny utveckling är miljövänlig. Vi har delat in de kontrollerbara, ekologiska faktorerna i följande sju kategorier:

Resursskydd med avfallsminskning
Energibesparing med minskad CO₂Utsläpp
ren arbetsmiljö
Respekt för miljön
lätt bortskaffande
återanvändning
Minskning av föroreningar.

Genom att använda dessa kategorier som grund för övergripande design och produktutveckling och kombinera dem med de påvisbara ekonomiska fördelarna med våra produkter, uppfyller vi vår skyldighet gentemot våra kunder så att de kan göra sitt med våra produkter Ekologi och ekonomi kan förena ”.

Alla Tsubaki-kedjor är redan tillverkade med Eco + Eco-filosofi inklusive den underhållsfria lambdakedjan GT4 vinnarkedja, den korrosionsbeständiga Neptune-kedjan och G8-högprestandakedjan. Allt Halsband erbjuder en fördubbling av livslängden jämfört med konventionella kedjor och 49% mindre koldioxid₂Utsläpp.

Appliceringstransportkedja för bryggerifat

Das Potenzial der Eco+Eco Bauart demonstriert Tsubaki an einer Anwendung in einer bryggeri. Här används 18 transportband för att transportera pallar med fat. Varje transportband är 9,75 m långt. A Elmotor med en effekt på 7,5 kW driver en triplexkedja med en hastighet av 15 m / min.

Transportörkedja med 5 istället för 2 års livslängd i ett stort bageri

Hittills har använt smörjmedel Pallar och fat smutsiga. Som ett resultat blev de trasiga, förorenade och i värsta fall till och med avvisade. Genom att göra utan kedjesmörjning försökte bryggeriet att lösa problemet. Resultatet gav inte den önskade framgången. Transportkedjorna blev stela efter några månader, rullarna slitna, vibrationen ökade avsevärt, motorn blev för varm och orsakade ett konstant termiskt felmeddelande.

Tsubaki-experterna rekommenderade sedan att byta ut det med ett smörjfritt Duplex rullkedja. Valsarna orsakar mindre friktion och är underhållsfria. För att driva transportbandskedjorna krävdes endast en motoreffekt på 1,5 kW. Minskningen minskade också energiförbrukningen från 27.000 5400 kWh till XNUMX kWh. Dessutom minskade CO₂- Utsläpp dramatiskt från 15.255 3056 kg till 4 kg. Kedjans livslängd ökade dock från 15 år till cirka XNUMX år.

Konfigurator för den enskilda transportkedjan

Tsubaki gör det nu lättare att designa med en kedjekonfigurator BS / DIN och ANSI simplex transportkedjor. Med Tsubaki Chain Configurator kan alla designa sin optimala kedja med tillbehör dygnet runt. Kedjekonfiguratorn erbjuder en mängd olika designalternativ och möjligheten att formateras 2D- och 3D CAD-modeller att exportera.

Kedjealternativen kan ändras via Dra och släpp auswählen. Während des Auslegungsprozesses können die Transportketten aus allen Winkeln betrachtet werden, einschließlich der integrierten Komponenten. Darüber hinaus bietet der Konfigurator Messungen für die Gesamtlänge sowie bestimmte Abschnitte der Kette.

Efter att en kedjedesign har anpassats kan användaren ange en 3D-modell Skapa, välj och ladda ner en 2D- eller 3D CAD-fil i olika format. Utkast kan också sparas som PDF och skrivas ut. Slutligen kan ett erbjudande begäras.

Konfiguratorn finns på tyska, engelska, franska, spanska, portugisiska, polska, ryska, nederländska och italienska. Den nya Tsubaki Chain Configurator kan testas med QR-koden.

Titankedja för träkvarnar, stensågar eller tegelbruk

15.10.2020 oktober XNUMX | Tsubaki presenterar sin nya Titanium drivkedja framför. Det erbjuder en tidigare ouppnåelig slitstyrka i tuffa arbetsmiljöer. Titankedjan tål lätt extremt slitande och dammiga förhållanden som i träverk, stensågar eller tegelverk.

Drivkedjan kombinerar egenskaperna hos Premium GT4-vinnare Kette von Tsubaki mit der hohen Verschleißfestigkeit. Präzise gefertigte, nahtlose Buchsen mit eingearbeiteten Schmiernuten und beschichteten Bolzen sind die besonderen Merkmale in der Herstellung der Kette.

Tack vare specialen Oljespår oljan når den kontaktpunkt där den behövs mest. De specialbelagda bultarna har en extra hård, men ändå lågfriktionsyta. Kombinationen av dessa stift och de perfekt cylindriska bussningarna med smörjspår minskar friktionen mellan bussning och stift till ett minimum.

Titandrivkedjan sänker TCO-kostnader

Med användning av titankedjor kan användare minska sina underhållsansträngningar och systemstopp. De Totalkostnad för ägarskap (TCO) minskas märkbart.

Gjuten släppfilm förhindrar galvanisk korrosion i bilen

Förnicklade yttre plattor i kombination med de inre plattorna av ett svart oxidskikt ger ytterligare skydd mot korrosion. En speciell Stämplingsringkompression gör att titankedjan har baskedjans fulla bärförmåga. Stansringens kompression är patenterad.

Die Antriebskette steht standardmäßig in den Größen 12B bis 32B zur Verfügung. Auf Anfrage gibt es weitere Größen, Mehrstrangversionen sowie Anbauteile. Das Forschungs- und Entwicklungsteam des Unternehmens hat die Titan Kette im Kyotanabe Technical Center Japan unter Einbeziehung der Tsubakimoto Europe B. V. entwickelt. Die Entwicklung erfolgte unter dem Eco & Eco TSUBAKI Groups strategi.

Applikationer för transportörer och drivkedjor

Die nachfolgenden zwei Anwendungen verdeutlichen die Sinnhaftigkeit, wenn man der Kette etwas mehr Beachtung schenkt. Totalkostnad för ägarskap lassen sich damit sicher senken. Doch lesen Sie selbst:

Transportörkedja för upphängning av band i kroppsmontage

14.01.2020 januari XNUMX | En brittisk sådan bil-Tillverkaren hade problem med underhållet av transportkedjorna som hans Hängande rem kör. Detta används för att transportera den monterade bilenKroppSilo utrustning. den rullkedjor måste bytas ut för ofta, annars skulle de ha fått produktionen att stanna. Genom att konvertera till en special transportkedja av Tsubaki problemet kan lösas. Bara de måste Totalkostnad för ägarskap (TCO) istället för köpeskillingen.

I Bilmontering De maskiner och system som används måste köras 24 timmar om dygnet året runt. Annars kan driftstopp snabbt kosta tusentals euro per minut. Tyvärr ser många ansvariga dem Drivkedja visas fortfarande som en produkt och fattar sina köpbeslut baserat på pris. Du skulle ha bättre att också kasta prestanda och kvalitet i balans.

Liten transportkedja med stor påverkan

I Kroppenhet av bilar flyttar överliggande transportörer ofta bildelarna från en arbetsstation till en annan. Transportsystemen som drivs av transportkedjor utgör således en viktig del av materialflödet. Om en transportkedja misslyckas stannar en stor del av produktionslinjen över flera processteg. Specialkedjor har mycket längre livslängd än vanliga kedjor - speciellt när det gäller högpresterande applikationer.

Också en av Storbritanniens största bil-Monteringsanläggningar hade det här problemet. Den i Transportör Den inbyggda kedjan måste bytas ut var tolfte månad och service var tredje månad. För att vara på den säkra sidan smordes transportkedjan var tredje månad. Ändå blev det styvt och styvt. Dessutom orsakade dammpartiklar föroreningar. Det ledde till slitage. Transportbandskedjan bröts vanligtvis före slutet av de tolv månaderna.

Byt till specialkedjor som rekommenderas

Operationschefen var tvungen att ändra det och vände sig till den ledande tillverkaren av drivteknologiprodukter, Tsubaki. Experterna fann att de ursprungligen installerade OE-versionerna inte var lämpliga för högpresterande drift. Så de föreslog OE-kedjan genom en Kvalitetskedja att ersätta.

Lesetipp: Rollenketten richtig auswählen

Dessutom bör de nya transportörkedjorna erbjuda mervärde för produktionslinjen och lägre totala driftskostnader Totalkostnad för ägarskap (TCO). Tsubaki-ingenjörerna rekommenderade sedan att byta till en underhållsfri, självsmörjande kedja för Lambda-Serier. Manuell smörjning var därför inte längre nödvändig. Detta minskade underhållskostnaderna och stilleståndstiden.

För att ytterligare öka rullkedjornas livslängd utvecklade ingenjörerna en speciell täckplatta, die an jedem zweiten Ketten Glied über den Bolzen angebracht wurde. Damit konnte die Verschmutzung der Ketten-Glieder reduziert und die Rollen Kette vor Verschleiß geschützt werden. Die zur Befestigung der Deckplatten an den Bolzen verwendeten Nieten ersetzte man durch hochfeste Schrauben, die mit einem Sicherungskleber in Position gehalten werden.

Nach dem Produkt-Vergleich und dem Austausch der Ketten funktioniert das Fördersystem in der Regel länger als zwei Jahre zuverlässig. Das ist mehr als die doppelte Lebensdauer der OE Förderketten.

Hållbara rullkedjor för grovträindustrin

29.05.2019 maj XNUMX | Tsubaki presenterar ett brett utbud av driv- och transportkedjor, die eine längere Lebensdauer als vergleichbare Antriebselemente vorweisen. Die Standardrollenkette „GT4 Winner“ ist nach BS/DIN-Norm gefertigt und verfügt über eine hohe Festigkeit und einfache Handhabung. Die wartungsarme "Lambda"-Kette in der sechsten Generation auf Basis der GT4 Winner muss nicht nachgeschmiert werden.

Eine mit Schmiermittel vakuumgetränkte Sinterbuchse sorgt im Kettengelenk für den ausreichenden Schmierfilm. Auch die "Neptune"-Kette baut auf dem Prinzip der GT4 Winner auf. Sie eignet sie sich für feuchte Umgebungen, wo ein höherer Korrosionsschutz erforderlich ist. Bei den "Heavy Duty"-Ketten wurden die weltweit besten Stahlwerkstoffe ausgewählt und die einzelnen Kettenbauteile so aufeinander abgestimmt, dass eine ganze Reihe verschiedener Heavy-Duty-Ketten entstanden ist.

Ihre höhere Festigkeit und bessere Verschleißfestigkeit sind in den hochbelasteten Antrieben der Holzwerke gefragt, da bei der Bearbeitung des noch rohen Holzes nicht von homogenen und ruhigen Prozessen ausgegangen werden kann. Darüber hinaus lassen sich durch eine Vielzahl an Winkel- und (Sonder-) Mitnehmerlaschen nahezu alle kundenspezifischen Anforderungen, die an eine Förderkette gestellt werden, realisieren.

Högteknologisk lyftkedja för ett pålitligt bufferttorn i stålkonstruktion

24.05.2018 | In dieser Anwendung konnte ein niederländisches Stahlwerk die Produktivität seiner Wärmebehandlung dadurch langfristig erhöhen. Wie? Indem ihm Tsubkaki seine ausfallträchtigen Antriebsketten durch Högteknologisk lyftkedja med en livslängd på upp till 15 år.

Till inlägget

Transportörkedja för trippel livslängd vid tillverkning av glasfiberull

31.01.2017 | Ein Hersteller von isolerande glasfiberull upptäckte att för tidigt slitage på komponenterna installerade i ett transportsystem transportkedja var ansvarig för den sjunkande produktkvaliteten. Han ersatte kedjan med en premiumkedja från den ledande tillverkaren av drivteknikprodukter Tsubaki.

Till inlägget

Verktyg och service

Tsubaki bietet natürlich nicht nur Antriebs- oder Förderketten sowie andere Antriebselemente, sondern stellt auch den passenden Service und Zubehör seinen Kunden zur Seite wie diese Beispiel zeigen:

Service säkerställer synkronisering av rullkedjor som drivs parallellt

12.02.2018 | Müssen Kettenstränge in Maschinen paarweise oder mehrfach parallel und synchron betrieben werden, ist es notwendig, dass die Antriebselemente exakt die gleiche Länge aufweisen. Um das sicherzustellen, bietet Tsubaki den optionalen Service „Match + Tag“ an. Der stellt sicher, dass die Kettenstränge eine max. Längendifferenz von 0,5 mm haben.

Werden Ketten zu Förderzwecken parallel und synchron betrieben und sind die Kettenstränge trotz gleicher Nennlänge nicht auf die nötige Synchronität abgestimmt, können Probleme auftreten wie das Verdrehen oder ein Schlupf während des Betriebs. Diese Problematik kann sich im Laufe der Zeit noch verschärfen, wenn die Ketten verschleißen. So wird eine anfangs noch funktionierende Baugruppe zunehmend problemanfälliger. Ein früher als erwarteter Kettentausch ist die Folge.

den Match + tag service ist deshalb sinnvoll, weil Industrie-Normen zwar einen Toleranzbereich für die Kettenlänge vorgeben, jedoch keine Aussagen hinsichtlich der Zusammenstellung von Kettensätzen für parallel installierte Kettenstränge enthalten. Auf Basis dieser Standards hergestellte Kettenstränge können somit in ihrer Gesamtlänge signifikant voneinander abweichen, wenn Kettenglieder mit unterschiedlichen Toleranzen verwendet wurden.

Der Match & Tag-Prozess beginnt nach der Kedjemontering mit einer präzisen Längenmessung der Kettensegmente. Anschließend werden die Kettensegmente längenmäßig zugeordnet und als Paare oder größere Gruppen gekennzeichnet. Der Service ist für folgende Ketten sofort verfügbar: BS Kurzgliederketten der Größen RS08B bis RS32B, ANSI Kurzgliederketten der Größen RS40 bis RS100 und ANSI Langgliederketten der Größen RF2040 bis RF2100.

Kedjeslitagemätare för rullkedjor

04.12.2018 | Bei regelmäßiger Prüfung der Kettentriebe in Anlagen lassen sich durch einen rechtzeitigen Austausch der darin verbauten Rollenketten unerwartete Ausfälle vermeiden. Tsubaki hat für die Wartung solcher Kettentriebe sein Programm an Kettenverschleißlehren um große Größen erweitert. Die neuen Kettenverschleißlehren wurden für die BS-Größen RS20B bis RS48B und die ANSI-Größen RS100 bis RS240 aufgelegt.

Sie ergänzen das BS und ANSI-Set mit den Größen RF06B bis RS16B und RS35 bis RS80. Die Kettenverschleißlehren erfüllen die höchsten Qualitätsanforderungen und sind korrosionsbeständiga. Ihre robuste Konstruktion gewährleistet jederzeit eine genaue Messung über eine lange Lebensdauer. Alle Kettenverschleißlehren sind auch einzeln erhältlich.

Verschleiß durch Längung der Kette führt zu einem Verlust der Ausrichtungsgenauigkeit für das gesamte Antriebssystem. Das macht sich besonders bei Positionierungs- und Ortungsaufgaben bemerkbar, reduziert die Effizienz und erhöht Geräuschentwicklung und Vibrationen. Überschreitet der Verschleiß einen kritischen Punkt, beginnt die Kette in den Kettenrädern aufzusteigen oder springt gar heraus. Stoßbelastungen mit noch mehr Verschleiß sind die Folge.

sådan Probleme werden vermieden, indem die Kette regelmäßig auf Verschleißlängung geprüft wird. Mit den praktischen Lehren können der Zustand von Rollenketten in nur einem Arbeitsgang gemessen und ihr Verschleißgrad ermittelt werden. Die Verschleißlehre funktioniert nach dem Ampelprinzip: Die Kette ist so gut wie neu, wenn der Verschleiß weniger 0,7 % beträgt. Dann passt die Spitze des Anzeigenbügels nicht zwischen die Rollen der Kette. Der Verschleißgrad ist akzeptabel bei Längung zwischen 0,7 und 1,5 %. Hier liegt der grüne Bereich des Anzeigenbügels an der Kette an. Die Kette ist zu ersetzen bei einer Längung von größer-gleich 1,5 %. Angezeigt wird das, wenn der rote Bereich das Kettenglied erreicht.