för din konstruktion
Kullager, rullager, luftlager, linjärlager, keramiska lager, RTB-lager och mycket mer. tillverkad av metall eller plast för många applikationer
Bild: Igus
för din konstruktion
Kullager, rullager, luftlager, linjärlager, keramiska lager, RTB-lager och mycket mer. tillverkad av metall eller plast för många applikationer
Bild: Igus
Här hittar du den senaste utvecklingen från alla lagertekniska områden, särskilt Vanliga lager och rullager. Den skillnad mellan de två vanligaste glidlagren, även bussningar och rullager som kullager, rullager eller nållager är följande: Med glidlager är de delar som rör sig relativt varandra i direkt kontakt. Glidfriktion uppstår som kan reduceras direkt eller indirekt genom smörjning. I rullningslager finns rullningselement mellan innerringen och ytterringen Friktionsmotstånd och därmed minska slitage.
innehåll:
Huruvida hon är en kullager eller rullande Vilken du väljer för din applikation beror mycket på applikationens krav och dess erforderliga egenskaper, såsom radiell belastning eller axiell belastning, smörjning, verkande krafter, friktion, hastigheter, slitage etc. Beteendet är detsamma. materialval av glidlager eller rullager eller kulor såsom stål, brons, sintrad brons, plast etc. i förhållande till komponenternas applicering.
Det finns helt lager keramik eller hybridlagerdär endast de rullande elementen är gjorda av keramik. Vid förvaring av en axel skiljer man mellan radiallagret, som kan absorbera radiella krafter, och axiallagret, som absorberar axiella krafter. Glidlager gillar att ta slut plast utplacerade. En sådan Plastlager erbjuder fördelar när det gäller livslängd eller kräver vanligtvis lite eller inget underhåll.
Här hittar du de senaste nyheterna från alla områden av lager och tillhörande smörjning från lagerspecialister som t.ex. igus,Rodriguez, Schaeffler och många fler. Håll dig uppdaterad om Rullager, glidlager, Kullager, djupspårkullager, cylindriska rullager, sfäriska rullager, luftlager, linjärlager, keramiska lager, cylindriska rullager, vinkelkontaktkullager, lagerbussningar eller RTB-lager. ua Vi börjar med:
28.03.2023 | Schaeffler vidtar regelbundna åtgärder mot förfalskade produkter. Den globalt aktiva bil- och industrileverantörer i Schweinfurt 30.000 rullande Låt förstöra kopior med en totalvikt på 10 ton. Efter skrotningen smälts materialet ner i ett stålverk så att stålet hittar tillbaka till materialkretsloppet.
precisionLager för industriella applikationer pålitligt och snabbt är en stor utmaning i tider av leveransflaskhalsar. Bra att vara där med en sådan partner Rodriguez GmbH arbetar tillsammans. Här har flexibel egenproduktion etablerats genom åren. Roterande och linjära komponenter kan också levereras snabbt enligt kundens specifikationer.
Elektromobilitet anses vara en avgörande faktor för energiövergången och som ett beprövat medel, CO2- Bromsutsläpp. BMW-gruppen tar hänsyn till denna utveckling med sina elfordon och firade premiären av sin kommersiella elektriska skoter "C Evolution" i april i år. Ett tunt snittlager från Rodriguez är inbyggt i det. Det tar över lagringen av remskivan i skoterens växel.
Tunna snittlager kännetecknas av deras särskilt smala design med stora diametrar. På grund av dessa egenskaper kan de lösa problem i många applikationer. En sådan applikation kan hittas i Highland flughjul från LH Design. Här säkerställer "Ultra-Slim" -lager från Rodriguez att rullspolen inte kommer ut ur ramen.
Med UHC 120 - 75000/10 presenterar GMN för första gången en helt reviderad version av UHC-spindelserien för mikrobearbetning. Detta är baserat på höghastighetsspindlarna i HCS-serien. En ny typ av konstruktion garanterar extremt gynnsamt vibrationsbeteende även vid mycket höga hastigheter.
Spindelkullager från GMN finns nu också tillgängliga i klasserna P4 + och UP + med hög precision. Den nya klass P4 + ersätter successivt de tidigare noggrannhetsklasserna DIN P4 och ABEC 7. Den nya premiumnoggrannhetsklassen "Ultra Precision" UP + uppfyller ännu högre krav för körning, form och dimensionell noggrannhet.
Huslagren i NU-serien från Findling erbjuder ett särskilt fast och allround jämnt håll på axeln. Detta möjliggörs av två koncentriska ringar för 360 ° axelkontakt. Konventionella lager är fixerade på axeln med två skruvar, med en stor nackdel: Åtdragning deformerar den inre ringen och koncentrationen minskar, vilket kan påverka lagringens livslängd, särskilt vid höga rotationshastigheter.
Med FAG Flänslager Bostäder från Schaeffler tillverkarna av elmotorer kan koncentrera sig helt på sina kärnkompetenser: utveckling och produktion av stator och rotor. Rotorlagret, tätningen och lagerhuset kombineras till en färdigmonterad enhet. Schaeffler erbjuder nu även dessa bostäder med tillståndsövervakning och ett smörjsystem för optimerade totala driftskostnader.
Det kompletta sortimentet av Hecht kullager inkluderar ett stort sortiment av glidlager. Rullagerspecialisten erbjuder denna typ av lager, som är vanligt inom jordbruk och skogsbruk samt inom byggmaskiner eller lyft- och transportanordningar, i olika dimensioner och materialversioner tillverkade av brons, bimetal, keramik, fiberkomposit eller plast.
Med FAG-uppvärmningsanordningarna "Heater" från Schaeffler Group kan rullager och rotationssymmetriska delar av stål värmas upp betydligt säkrare och försiktigt än vad som tidigare var möjligt. De sju enheterna har några tekniska innovationer jämfört med tidigare modeller.
Bron över Hardangerfjorden i Norge kommer att bli en av de största hängbroarna i världen efter den förväntade färdigställandet i juni 2013 med en sträcka på cirka 1310 m. Sammantaget säkerställer Federal-Mogul Devas 128 sfäriska glidlager att 53 m: s trafik över havet säkert kan flyta över "norska Golden Gate Bridge".
SKF-ingenjör Arvid Palmgren uppfann det sfäriska rullageret för 100 år sedan. Sedan dess har detta utvecklats till en global framgång i en mängd olika industrier. Ett slut på denna framgångshistoria är inte i sikte ens efter 100-årsdagen.
Myonisk (Minebea Mitsumi) har på EMO DAS Axiella och radiella lager nästa generation för verktygsmaskin presenteras. AXRY-NGX-serien har kontinuerligt vidareutvecklats för maximal styvhet. Mer styvhet för höga belastningar i det givna utrymmet är inte möjligt. Beprövade funktioner i EX-serien som fettbehållare för Livstidssmörjning togs över.
Schaeffler har tillverkat det hittills största sfäriska glidlagret i företagets historia. Speciallagret har en utvändig diameter på 1900 mm, en borrdiameter på 1500 mm och en höjd på 600 mm. Vikten är knappt 4,7 ton. Lageret används i en grävmaskin som är konstruerad och byggd av Royal IHC.