I fordon är växellådan från ratt till styrning hjulen utförs ofta med en kuggstång. KISSsoft har möjlighet att använda ZE2019-modulen i lanseringen av 7 Spiralväxel med rackberäkning integrerade.
Gemensamt är industriella kugg- och drevdrev Vinkel mellan drevaxel och kuggstång 90 °. På grund av monteringsförhållandena för maskinelementen i fordonet måste emellertid axelvinkeln mellan kugghjulet eller tandhjulet och stället vanligtvis justeras. Detta resulterar i en Koppling av spiralformade växlar, racket har ett oändligt stort antal tänder.
Teorin för beräkning av ett spiralformat kugghjulspar med geometri och styrka till Niemann var för kuggstänger expanderat. Detta gör det möjligt att bestämma styrkan, livslängden, glidhastigheten och effektiviteten hos en sådan enhet. I en 3D illustration Parningen kan rullas med en tunnväggig modell och kontaktmönstret kontrolleras.
Beräkna, lägga ut och beställa tidbandets längd online
Särskilt i bilområdet kommer att vara för Styrsystem använde ofta sådana mekanismer. Genom att ange friktionskoefficienten och beräkna glidhastigheterna såväl som krafterna kan frekvensomriktarens effektivitet beräknas och optimeras.