Hella ger fordon med ljudlösa motorer ett ljud som liknar en konventionell förbränningsmotor. Med det nya akustiska varningssystemet Avas (Acoustic Vehicle Alerting System) kan trafikanterna höra närmare fordon bättre och varnas därför.
För att skydda trafikanter som fotgängare, cyklister eller synskadade, 1. Juli 2019 nya typer av el-, hybrid- och bränslecellfordon i EU är som standard utrustade med en akustisk signal som tydligt meddelar den annars nästan tysta resan. Liknande föreskrifter gäller i USA och Kina.
Sju goda skäl för väteframdrivning och bränsleceller
Vid hastigheter under 20 km / h simulerar varningssystemet ett ljud, vars intensitet ökar med ökande hastighet. Avas genererar också automatiskt en akustisk signal vid backning. Vid körhastigheter över 20 km / h stannar det simulerade motorljudet eftersom rullningen av däcken på vägen då orsakar höga ljud.
Ett standardljud lagras i den kompakta sensorn och kan användas. Kundspecifika körljud kan utvecklas på begäran.
Du kanske också är intresserad av...
Mätteknik för HV-miljöer i hybrid- och elbilar
Komponenter för vätgasdrivningen på massmarknaden
Optiskt Ethernet-nätverk med flera gigabit med 25 Gbit / s
Avancerade hjulmodulkoncept för autonoma fordon
Staplade bipolära plattor för kärnan i bränslecellen
