Medan för den dagliga pendlingen att arbeta i Elbil en batterilagrings är metoden att välja idag, långväga förare måste planera längre mellanlandningar trots snabbladdningsstationerna. Bjud på dem Väte driver Fördelar eftersom deras tankar kan fyllas snabbt. edag och Hexagon Purus undersöker nu ett hybridlagringssystem som kommer att sammanföra det bästa från båda världarna.

EDAG hybridlagringssystem ScaleBase

 

Den gemensamma forskningsprojekt finansieras av Hessenagentur och kommer att gå i 18 månader. Edag Group som ingenjörstjänstleverantör för Automotive Industry och specialisten på komposittryckstankar och system för fordon av alla typer vill skapa ett hybridlagringssystem som Fördelarna med båda enheterna ansluter.

Flexibel förvaring på fordonsgolvet

För detta ändamål ska ett flexibelt förvaringssystem för fordonsgolvet utvecklas. Där borde vara parallella batterier och vätgastrycktankar av den senaste generationen kan installeras. Kunden bör individuellt konfigurera respektive antal minnen. Han kommer dagligen att köra bilelektrisk och långa avstånd med energi från bränslecellen, som levereras från vätgasbehållarna.


Schaeffler väte drivningKomponenter för vätgasdrivningen på massmarknaden


Utvecklingen är baserad på den skalbara fordonsplattformen utvecklad av Edag Skalbas. Enligt Edag erbjuder det stora fördelar för både professionella och privata fordon. Utbytbarheten hos lagringstankarna möjliggör också resursbesparande sekundär användning och uppfyller de två utvecklingspartners hållbarhetskrav.