Flerspråkig: När bussen kommer in i huset

Inom byggnadsautomation är trenden mot multimedia-nätverk. För att göra detta måste enheter dock kommunicera med varandra via ett stort antal bussystem och protokoll. Peaknx ser det kaos som råder vid första anblicken som en möjlighet och ger ett helt annat perspektiv i spel istället för det tidigare konceptet om enhet eller standardisering. Hemautomationsspecialisten introducerar en ny server som, som busstolk, skapar en kontinuerlig förbindelse mellan all teknisk utrustning i byggnaden.

Utöver trenden mot multimedianätverk blir också kommunikation mellan olika branscher alltmer standard. Detta Internet of Things (IoT), det vill säga nätverkandet av vita, bruna och röda varor (hushållsapparater, hemelektronik och värmeapparater) bör öka mervärdet vid användning av enheterna och skapa mer bekvämlighet genom nya (fjärr)kontrollmöjligheter. För att göra detta måste emellertid enheter med många olika bussystem och protokoll kommunicera med varandra. Den centrala byggnadsservern skapar ett nytt tillvägagångssätt för detta, vilket skapar en kontinuerlig koppling mellan alla tekniska anläggningar i byggnaden som en slags busstolk. Men vilka möjligheter öppnar denna väg?

Bussvariation är trumfkortet

I mänsklig kultur ses språket ofta som ett uttryck för olika attityder eller övertygelser i olika situationer. Människor och teknik har mycket gemensamt: Båda använder till exempel specialiserade språk och uttryck inom vissa områden. Det finns tydliga, korta kommandon, t.ex. B. inom militären har eskimåer många olika uttryck för de olika typerna av glass och invånarna på Kanarieöarna använder ett långtgående visslande språk.

De "tekniska språken" i och runt byggnaden är lika mångfaldiga, det vill säga användningen av de olika bussystemen med deras olika protokoll. Denna mångfald är motiverad: Beroende på användningsområde måste allt från enkla, icke-tidskritiska data till komplexa, tids- och säkerhetskritiska processer överföras. Med till exempel trådlösa lösningar är lägsta möjliga intern energiförbrukning viktig, medan högsta möjliga nivå av störningsmotstånd är viktigt på andra håll. En mängd olika bussar i byggnaden är därför det bästa sättet att uppnå bästa möjliga resultat för användaren, men försvårar den övergripande kommunikationen. Det är här den elektroniska tolken i form av en central elektronisk vaktmästare kan hjälpa till.

Bekvämare enhetsanvändning

Detta nya tillvägagångssätt har många fördelar: Användare behöver inte längre vänta på en ny, gemensam standard, utan kan använda den tillgängliga tekniken omedelbart. Samtidigt finns även investeringsskydd för befintliga system, eftersom de även kan kommunicera med nya tekniska landvinningar i framtiden. Den största fördelen är dock att de optimala, toppmoderna enheterna kan användas inom varje område utan att behöva kompromissa med hastighet, säkerhet eller installations- och driftskostnader. På så sätt kan användaren enkelt välja den optimala produkten för sin applikation utan att behöva vara uppmärksam på nätverket i omgivningen.

Syftet med det klassiska nätverket av vita, bruna och röda varor är att öka mervärdet vid användning av enheten och att skapa mer bekvämlighet genom nya (fjärr)kontrollmöjligheter. Dessutom finns det redan befintliga system, till exempel för solenergiproduktion och lagring, samt elfordon med intelligenta laddterminaler, som säkerligen kommer att bli ännu fler i framtiden. De distribuerar alla nödvändiga data internt med hjälp av sina protokoll som är skräddarsydda för respektive uppgift. För att bussarna ska kunna kommunicera med varandra är det därför nödvändigt att översätta de olika protokollen för respektive kommunikationspartner.

Miniatyrkontakter för säker signalöverföring 

Denna uppgift är inte lätt, men inte all data måste översättas för alla bussar. Andra bussar är i allmänhet inte intresserade av interna styrblock som avgastemperaturen vid värmesystemets pannutlopp, distributionspumpens hastighet eller utspänningen från solpanelerna framför växelriktaren. Mer intressanta är generella uttalanden som värmevattentemperatur, nätspänning vid växelriktaren eller överskottseffekt för matning eller laddning av batteriet i elfordonet.

Multibusserver i praktiken

I praktiken innebär det att den centrala kontaktpunkten för fastighetsautomatiken, det vill säga den elektroniska vaktmästaren i form av Control Pro Panel-datorn, blir multibuss-kompatibel. De framtida IoT-aktiverade enheterna tillhandahåller sedan data som är av intresse för andra enheter centralt på deras buss. Multibussservern översätter sedan data som har anlänt eller som specifikt har begärts till de format som krävs. Intelligenta protokollomvandlare tar över hela protokollkonverteringen, inga hårdvaru- eller mjukvaruändringar är nödvändiga på själva automationsenheten.

Till exempel kan strykjärnet stängas av så fort huset inser att ingen är i huset. Sådan liten assistans är lätt att sätta upp i IoT:s ålder. En närvarosimulering i anslutning till ett larmsystem är också möjlig. Andra funktioner som energihantering är mer baserade på området industriell automation eller kommersiell byggnadsautomation. Här ska till exempel solpanelernas prestanda, billiga elnätskostnader vid olika tidpunkter, status för det interna ackumulatorbatteriet och e-fordonets laddningsstatus jämföras.

Kommunikationen mellan de enskilda styrningarna med integrering av intelligenta algoritmer gör det då alltid möjligt att välja den mest kostnadseffektiva varianten av användningen av el/energi. Att en CAN-buss är inblandad i bilen, KNX-bussen i huset och ytterligare en buss i solsystemet är inte längre aktuellt. Beprövad teknik kan användas i bilen, samtidigt som billiga kablar säkerställer kommunikation i huset och komponenter designade för lägsta möjliga egenförbrukning av el i solsystemet förbättrar effektiviteten i molnigt väder. Varje buss kan därmed ockupera sin "ekologiska nisch" och samspelet resulterar i ett optimalt fungerande system som sänker kostnaderna och säkrar investeringar för framtiden.

Kraftfull hårdvara och flexibel mjukvara

För att bibehålla byggnadsautomation state-of-the-art är två komponenter viktiga: kraftfull hårdvara designad för framtida ökningar av dataflödet och mycket flexibel mjukvara som kan anpassa sig till alla innovationer. Med Control Pro Panel Computer levererar hemautomationsföretaget därför en standard hårdvarubas och erbjuder ett mjukvaruutvecklingskit för avancerade programmeringsmöjligheter för ambitiösa användare som också vill designa saker själva.

Alla program som implementeras med SDK:n fungerar oberoende av den fysiska anslutning som används för närvarande. Satsen tar över hela överföringen av dataströmmarna i de olika överföringsvägarna. Till exempel kan kommunikation i KNX-nätverk ske via USB, TP-UART eller IP-gateway. Logiska PNX-drivrutiner används för att säkerställa enkel åtkomst till alla typer av KNX-nätverk. Syftet är att användaren som implementerar applikationslogiken inte längre behöver oroa sig för anslutningstypen.

Bild ovan: Modern teknik talar med många tungor idag, babyloniska skyskrapor är verklighet.