Anledning att heja på den skotska maskintillverkaren Tooltec: Dess offshore-inspektionsanordning är vinnaren av Manus Award 2019. För nionde gången har Igus tilldelat detta pris för kreativ användning av högpresterande plast i lagerteknik. Andra platsen gick till en svävande katamaran och tredje plats gick till ett hjälpsystem som också kan användas av personer med begränsad rörlighet.
Vinnaren av 5000 euro-priset är Tooltec. Det skotska maskinteknikföretaget har utvecklat en anordning med vilken operatörer av olje- och gasplattformar under vattnet kan rengöra och inspektera rör som rörledningar (höger bild). Hittills måste dykare ta på sig detta jobb. Offshore-inspektionsanordningen sveper sig runt röret som en manschett och rör sig framåt på rullar. Under körning rengör maskinen rörledningen och undersöker den för svaga punkter. Endast polymerlager för ingenjörerna användes i konstruktionen. I.a. "Iglidur" glidlager, "Drylin" linjära styrningar och en e-kedja för säker kabeldragning, som utför en roterande rörelse på 360 grader, användes. Komponenterna möjliggör smörjmedel och därmed underhållsfri torrkörning och är motståndskraftiga mot salt havsvatten.
"Ifly 15" kom på andra plats. Sportkatamaranen från München-baserade tillverkaren CEC Catamarans GmbH ser ut som en vanlig katamaran vid första anblicken. Men det förändras när båten tar fart. Tack vare ett mekaniskt flygkontrollsystem stiger det ungefär en halv meter ur vattnet och färdas upp till 30 knop (55 km / h) på fyra små utfällbara vingar. Men innan katamaranen lärde sig flyga, var ingenjörerna tvungna att bemästra utmaningarna i kontrollsystemet, som att minska vikten. Utvecklarna förlitar sig därför på lätta glidlager av högpresterande plast i vingarna. Plastlagren får också poäng i denna miljö tack vare deras smörjmedelsfria torrkörning och deras motståndskraft mot saltvatten.
Bronsmedaljen gick till det franska företaget Kempf, som gör det möjligt för personer med funktionshinder och rullstolsanvändare att köra. Det är här ”Darios” kommer in - en gasring som är monterad på ratten. Om föraren trycker på ringen kan han accelerera fordonet fint. Han kan bromsa med en manuell broms bredvid hjulet. Han är inte längre beroende av de klassiska pedalerna. I den senaste versionen är gasringen inte längre bara rund utan som, som många moderna rattar, platt. Ingenjörerna bemästrade denna konstruktiva utmaning tillsammans med 3D-utskriftstjänsten från igus.
445 Tinkerers från 32 länder har ansökt om Manus Award 2019.
Ett annat bidrag till tillverkaren