Maschinenbau Kitz bygger på distanshållande momentbollbussningar

LINEARTECHNIK

Detaljer: Släppt: 20.03.2018; Senast uppdaterad: 16.01.2023; Träffar: 5984

Maschinenbau Kitz har ett nytt kedjecirkulationssystem i sin portfölj som klockar arbetsstycken och matar och tar bort dem från bearbetningscentret baserat på deras position. För att kunna transportera komponenter i olika storlekar kan avståndet mellan de två profilsträngarna på vilka komponenterna ligger på ändras via en justeringsenhet. För detta ändamål inbyggda momentkulbussningar och axlar från Dr. Steg möjliggör en absolut parallell och smidig körning.

Maschinenbau Kitz GmbH i Troisdorf är en av de ledande leverantörerna av mekaniska moduler och komponenter för fabriksautomation - inklusive bandtransportörer för intern transport. "Vad gör oss så konkurrenskraftiga?" Sabine Eßer, gruppledare på Maschinenbau Kitz, tänker inte två gånger: "Med modulerna och komponenterna i profil- och transportbandsteknik uppfyller vi nästan alla våra kunders krav. Inom till exempel transportörsteknik levererar vi hela kedjan fram till bearbetningsmaskinen från en enda källa, och i hög kvalitet – trots den prispress som råder i branschen."

Företaget i Troisdorf, Nordrhein-Westfalen, fungerar som moderbolag till MK Technology Group, som omfattar filialer i Gera nära Leipzig, i Spanien, Nederländerna, Österrike, Schweiz och USA. Av koncernens 460 anställda arbetar 264 bara i Troisdorf. Transportörsystemen används till exempel för interna transporter inom fordons-, maskin-, el- och livsmedels-, läkemedels- eller förpackningsindustrin.

Systemen monteras och tas i drift på Troisdorf-platsen. Utöver den egna produktionen spelar leverantörerna en viktig roll för maskintillverkaren. "Med våra partners lägger vi stor vikt vid tillförlitlighet, pris, följsamhet till leveransdatum och snabb leverans", beskriver Sabine Eßer. De utvalda leverantörerna inkluderar Dr. Tretter GmbH & Co från Rechberghausen i Schwaben. ”Vi är särskilt imponerade av den höga kvaliteten på komponenterna. Dessa inkluderar bland annat de högpresterande vridmomentkulbussningarna och axlarna”, säger gruppledaren.

Anpassad från det modulära systemet

"Med vårt beprövade och omfattande modulära system av profil- och transportörteknik kan vi anpassa våra standardlösningar till kundens specifikationer", förklarar Sabine Eßer. Maskinteknikföretaget producerar cirka 4000 6000 till 20 2040 funktionsmoduler varje år och exporttakten är knappt XNUMX %. En av de senaste utvecklingarna är kedjecirkulationssystemet TKU XNUMX: kedjetransportören är särskilt lämpad för verktygsmaskiner och plastindustrin samt bilsektorn.

Vid användning förser till exempel en hanteringsenhet, en robot eller en anställd kedjecirkulationssystemet med arbetsstyckena. Transportören leder dessa till eller från bearbetningscentralen på ett definierat och positionsorienterat sätt. "Timingen följer en fast cykel som användaren kan konfigurera individuellt", förklarar Eßer. "För den här lösningen tillhandahåller vi även den fasta kopplingen till de olika bearbetningsstationerna."

Transportera arbetsstycken av olika storlekar

Bandkroppen består av två kedjetransportörer – profiltrådarna. Det finns även glidstyrningar för den dubbla rullkedjan som transportmedium. Prismor av plast, mässing eller arbetsstyckeshållare fästs på transportkedjan som arbetsstyckeshållare. Denna styrs säkert via hjul i avböjningen. "Det viktiga med det här systemet är att användaren kan transportera arbetsstycken av olika storlekar", beskriver Eßer. För att göra detta skruvade konstruktörerna fast bälteskroppen på en justeringsenhet.

Om en komponent behöver ändras kan en anställd flytta profilsträngen både manuellt och automatiskt och ändra avståndet därefter med hjälp av ett handratt. Designutmaningen: Eftersom båda profilsträngarna är kopplade till varandra driver motorn inte bara den ena tråden utan även den andra. "Detta innebär att parallelljustering på axeln är absolut nödvändig", förklarar gruppledaren. "Om strängen som ska flyttas lutar, kan en smidig process inte längre säkerställas och det finns också betydande slitage."

Tidigare användes splinesaxlar eller axlar med långa kilspår för justeringsrörelsen i jämförbara system. "Innan leveransen hade vi givetvis anpassat varje system efter det och kontrollerat dess funktionalitet", säger Sabine Eßer. ”Men inställningarna kan lossna på grund av transporter bak på lastbilar och justeringsenheterna fungerade ofta inte längre när de användes av kunden. Det kom alltid klagomål.”

Högkvalitativa maskinelement för kompakt konstruktion

När de letade efter en lösning för de nya kedjecirkulationssystemen, stötte maskinbyggarna på momentkulbussningarna från Dr. Treader. De är installerade i avböjningsrullarna och överför drivmomentet till profilsträngen. "Dessa högprecisions längsgående styrsystem för vridmomentöverföring möjliggör en smidig, parallell justering av profilsträngarna i alla lägen – utan att de tippar. Det kulrullande elementet säkerställer detta”, förklarar Detlef Stracke, fältsäljare för Dr. Treader. Han övervakade även Maschinenbau Kitz i detta projekt.

Momentkulbussningen utsätts endast för en tvärkraft. Under transmissionen fyller bussningarna funktionen av en splinesaxel. Det speciella är att rullelementet inte orsakar stick-slip-effekt. Den translationella rörelsen sker nästan smidigt. I momentkulbussningar löper kulan i slipade spår. Detta innebär att dessa maskinelement är betydligt mindre slitstarka än splinesaxlar. Detta beror på geometrin hos de berörande kropparna: det konkavt formade cirkulära bågspåret ligger tätt mot den konvexa kulan. Med vridmomentkulbussningarna har ingenjörerna på Maschinenbau Kitz också fördelen att kunna skapa mycket kompakta konstruktioner.

"Även om maskinelementen är lite dyrare får vi i slutändan den billigare lösningen", sammanfattar Sabine Eßer. "Om vi behöver komponenter såsom momentkulbussningarna skickar vi helt enkelt ritningen med relevanta mått till Dr. Treader. Vi får sedan den kompletta komponenten med lämplig axel och allt vi behöver göra är att installera den.”