Cockpitkoncept för säkerhet och autonom körning

För första gången presenterar Joyson Group ett cockpitkoncept i Frankfurt som kombinerar kompetenser från gruppens alla tre divisioner. Förutom lösningar för aktiv och passiv säkerhet har demonstratorn operativsystem / HMI samt bakgrundsbelysta ytor och en gemensam ventilering. Huvudidén bakom cockpitkonceptet är en "adaptiv interiör": en interiör som också är utformad för kraven på autonom körning.

Konceptstudien som utvecklats av Joyson Safety Systems inkluderar en ratt som lämpar sig för olika nivåer av autonom körning, som inte kräver en fast rattstångsanslutning tack vare steer-by-wire-tekniken integrerad i rattkroppen. I det högautomatiserade körläget erbjuder konceptet möjligheten att fälla bort ratten och använda en stor pekskärm produktivt under körning.

En stor utmaning vid autonom körning är säker överlämning av fordonskontroll, vilket går hand i hand med behovet av att känna igen förarens status under överlämningen. Detta säkerställs genom samverkan mellan tre teknologier: den kamerabaserade avkänningen av huvudets lutning och visningsriktningen "Driver Monitoring System" (DMS); Hands-on-detektion (HoD), där sensorer i ratten registrerar händernas position och utvärderar vitala funktioner som puls och hudledningsförmåga, och en ljusbalk placerad i förarens synfält som ger visuell feedback vid kritisk körning situationer eller informerar om nivån på autonom körning kan.

Lättare nackstöd med organiskt lakan för bilbarnstolen

Multifunktionell rattbrytare

Joysons expertis inom systemleverantörer återspeglas också i ratten, eftersom de multifunktionella rattbrytarna införlivades i konceptet av Preh Group. De har en sluten yta och aktiv haptisk återkoppling. Det nära samarbetet mellan de olika Joyson-divisionerna är särskilt tydligt på mittkonsolområdet. Ledventilen kommer med osynliga lameller samt den bakgrundsbelysta ytdekoren från Joysonquin och touchmodulen integrerad i mittkonsolen från Preh. 

Dispenser flytande tätning direkt på bilkomponenter

Joyson Safety Systems presenterar även en stol med ett speciellt, motoriserat säkerhetsbälte och en bältesintegrerad krockkudde som även kan användas i alternativa sittplatser, t.ex. B. liggande, ger extra säkerhet och kan ersätta den konventionella främre krockkudden. Tillsammans med det upplysta bältesspännet och bältesmataren bidrar dessa teknologier till att förbättra passagerarnas skydd och komfort. Ett sensorsystem för sätesigenkänning, som krävs för samspelet mellan bältesspänning och utlösning av krockkuddar, är också en del av sätet, liksom en sidokrockkudde före krock.

Återhämtning | Bromsenergi för elektriska enheter