IE5 + synkronmotor för variantreduktion och TCO-reduktion
- Detaljer
- Träffar: 37121
Getriebebau North går bättre i fråga om energieffektivitet och introducerar den nya synkronmotor framför. Det erbjuder en genomgående hög effektivitetsnivå över hela justeringsområdet, och det är det som gör att den sticker ut LogiDrive koncept för applikationer i Intralogistik när det gäller variantreduktion och energieffektivitet till en ny nivå. Synkronmotorn finns nu tillgänglig i en ventilerad eller smidig version upp till en effekt på 4 kW.
innehåll
- Logidrive-konceptet från Nord
- IE5 + synkronmotorn
- Ekonomisk och ekologisk hänsyn
- Vad är en synkron motor
Logidrive-konceptet från Nord
Logidrive kör från Getriebebau Nord bestå av en IE4 synkronmotor med Nominella effekter på upp till 5,5 kW, en tvåstegs konisk kuggväxel och en Nordac Link invertervem är i motorer Närhet är installerat. Den standardiserade växelMotorvarianter med motoreffektivitetsklass IE4 och systemeffektivitetsklass IES2 uppnår mycket goda effektivitetsnivåer, särskilt i delbelastningen och varvtalsområdet.
De gjordes speciellt för Intralogistik, paketlogistik och flygplatssteknologi utvecklat och möjliggör en optimal kompromiss mellan energieffektivitet och variantreduktion.
Med IE5 + -motorn kan dessa fördelar optimeras ytterligare. Drivlösningen tillverkas med det stora justeringsområdet och motorernas höga överbelastningskapacitet individuellt anpassade till varje kund och specifikt utformad för systemets individuella lastspektrum.
IE5 + synkronmotorn
Den energieffektiva synkronmotorn med permanentmagnet genererar återigen betydligt lägre förluster än den nuvarande synkronmotormerien IE4. Effektiviteten hos denna kompakta och icke ventilerade Glatt-motor är delvis långt över effektivitetsklass IE5 över ett brett vridmomentområde. Detta gör det idealiskt för intralogistiska applikationer och ekonomisk drift inom delbelastningsområdet.
Decentraliserad drivteknik för framtida digitala fabriker
Den kompakta synkronmotorn IE5 + erbjuder en hög effekttäthet i ett litet installationsutrymme. Under det senaste året släppte Getriebebau Nord storlek 71 på marknaden med ett effektområde på 0,35 till 1,1 kW, hastighet från 0 till 2100 rpm-1 och ett kontinuerligt vridmoment på 1,6 till 4,8 Nm. Nu erbjuder North ny storlek 90 för utgångar från 1,1 till 4,0 kW, hastighet från 2100 till 3000 min-1 och kontinuerligt vridmoment från 6,8 till 18,2 Nm.
Passar också för känsliga tillämpningar
Synkronmotorn med permanentmagnet finns som Direkt motormontering, Nema och IEC motormontering tillgängliga. Motorkonceptet utökas gradvis till att inkludera ytterligare storlekar och utgångar. Eftersom IE5 + -motorn är lätt att rengöra, korrosionsbeständig och tvättbar, är den också lämplig för hygienkänsliga och hårda miljöer.
den Ytbehandling NSD Tuph och grad av skydd IP69K och en integrerad mekanisk broms finns som tillval. Standardutrustningen inkluderar en integrerad kodare. Med den nya generationen IE5 + -motorer tar Nord det första steget in i ett nytt produktsystemlandskap med fokus på maximal energieffektivitet med en kompakt design.
25 procent lättare bostäder
De decentraliserade Logidrive-systemen är Plug-and-play kan, mycket effektiv och extremt servicevänlig. Hela systemet har en modulär struktur, alla komponenter kan servas individuellt. Detta minimerar underhålls- och reparationskostnader. Den kompakta designen sparar utrymme. Det lätta aluminiumhuset garanterar en viktbesparing på 25%.
Stillstillståndsmätaren känner av stilleståndet för drivenheter utan sensorer
På grund av den speciella konstruktionen av IE5 + -motorn och driften på inverter är samma motorvariant Universellt tillämpligt över hela världen. En och samma motortyp kan användas oavsett respektive nätspänning eller lokala energieffektivitetsbestämmelser.
Ekonomisk och ekologisk hänsyn
Gör de synliga kostnaderna eller investeringskostnaderna för ett drivsystem endast 15 % av livscykelkostnaderna slutet. 85 % härrör från den senare driften i form av kostnader för energi, administration, service och underhåll, utbildning och dokumentation, personal, reservdelslager samt haverier och stillestånd. En viktig aspekt i den externa presentationen är hållbarheten i det övergripande projektet, även mot bakgrund av klimatförändringarna. Livscykelkostnaderna för drivlösningar också Totalkostnad för ägarskap (TCO) inkluderar alla uppkomna kostnader. Getriebebau Nord tar hänsyn till dessa i en omfattande TCO-strategi.
Minska varianter och TCO-kostnader
den konstant vridmoment IE5 + synkronmaskin tillåter ett specifikt hastighetsområde över ett brett hastighetsområde Minskning av varianterna. På så sätt kan administrativa kostnader minimeras och processer inom produktion, logistik, lager och service kan göras smidigare.
Som ett resultat av detta Totalkostnaden för ägande minskat betydligt och investeringen betalar sig mycket snabbt. Synkronmotorerna IE5+ finns i ett modulsystem som kan kombineras med alla växellådor och drivelektronik från Getriebebau Nord. Med systemlösningen från en enda källa är alla delar sömlöst koordinerade med varandra.
TCO hänsyn för transportörsystem inom intralogistik
Intralogistiksystem och transportörsystem för Flygplatser eller paketcenter måste ha olika krav under ett tak. Hos Getriebebau Nord dessa i beaktande av Totalkostnaden för ägande särskilt beaktas. Med en genomsnittlig installerad effekt på cirka 0,75 kW representerar bara ett drivsystem ungefär elenergibehovet för ett enfamiljshushåll, drivningarna i ett komplett intralogistiksystem kraven från ett helt samhälle.
Energieffektivitet, CO2 Besparingar och hållbarhet
Den nya synkronmotorn IE5+ erbjuder med sin genomgående höga effektivitet optimal prestanda vad gäller energiförbrukning även i dellast- och delhastighetsområden. Jämför en konventionell IE3 asynkron motor med 83 % motorverkningsgrad med motsvarande IE5 + synkronmotor med 93 % motorverkningsgrad, (båda 0,75 kW med konisk spiralväxel) ger 16 drifttimmar per dag (4000 h/år) och en CO2 Emissionsfaktor på 366 g / kWh a Energibesparing på ca 11 %. Det motsvarar cirka 400 kWh och 0,15 t CO2 årlig.
Tack vare den optimerade effekttätheten möjliggör den mer kompakta IE5+-motorn jämfört med konventionella asynkronmotorer också en Utrymmesbesparingar på upp till 40 % uppnå. En synkronmotor med högre prestanda och energieffektivitet kan alltså installeras i samma installationsutrymme. På grund av den högre effekttätheten är en IE5+ synkronmotor med ett vridmoment på upp till 4,8 Nm till exempel lika stor som en tidigare IE1-motor med 1,24 Nm.
Den modulära, skalbara motordesignen tillåter tre prestandaklasser i ett enhetligt hölje. Det finns plats för ett, två eller tre rotorpaket efter behov. Tack vare den effektiva användningen av material och det kompakta installationsutrymmet är IE5 + synkronmotorer över 50 % lättare som IE3 asynkronmotorer i samma effektområde. Synkronmotorerna IE5+ med motorverkningsgrader på upp till 95 % finns tillgängliga för effekter från 0,35 till 4,0 kW och i TENV- och TEFC-versioner.
Vattenkylda elmotorer: kompakta, kraftfulla, tysta
Mindre volym och vikt genererar också lägre transportkostnader. 0,75 kW-motorn som IE3-version väger runt 10 kg, den jämförbara IE5 + synkronmaskinen väger bara 6 kg. Om en IE3+-motor levereras med lastbil från Hamburg till Stuttgart istället för en IE5, den emitterade CO reduceras2 Mängd runt 120 g per motor. Med systemstorlekar på upp till 20.000 5 frekvensomriktare och leveransutbudet för Getriebebau Nord runt om i världen, är IEXNUMX+-motorerna från den högeffektiva portföljen hållbara tack vare sin mindre volym och vikt, förutom sin lägre strömförbrukning.
Allmän teknisk kunskap
Vad är en synkron motor?
En synkronmotor består av en stator och en rotor eller rotor och är, liksom den asynkrona motorn, en trefasmotor. Till skillnad från den asynkrona motorn går rotorn (rotorn) synkront med det roterande fältet. Eftersom exciteringsfältet inte uppstår automatiskt krävs ytterligare excitation via en permanentmagnet eller elektromagnet så att det roterande fältet (magnetfältet) genereras. I fallet med en trefas synkronmotor styrs hastigheten via kraftelektroniken, t.ex. B. av en frekvensomvandlare. En fördel med dessa enheter är deras särskilt höga effektivitet.
Du kanske också är intresserad av...
Frekvensomriktare | För optimal hastighet på elmotorn
Frekvensomvandlare från modulsystemet för styrskåp + fält
Transmission North | Uppfinnaren av blockfallet
Modulära industriella växlar för tunga uppgifter
Ytbehandling / annat skydd för drivtekniken
Getriebebau Nord Digital Trade Fair med online-seminarier
Angela Struck är chefredaktör för utvecklingsscout och frilansjournalist samt vd för Presse Service Büro GbR i Ried.