Momentmotor utan störningskrafter och störningsmoment inom mikrometerområdet

MOTOREN

Detaljer: Släppt: 14.11.2017; Senast uppdaterad: 09.03.2022; Träffar: 5360

Med en optimering av Momentmotor SRV-serien från IDAM Schaeffler eliminerar störningskrafter och störningsmoment hos drivenheterna, vilket med den vanliga designen i Roterande axlar och Roterande bord Orsaka lutning av axeln eller spännytan i mikrometerområdet. Denna lutning av motorerna påverkar ytkvaliteten vid precisionsbearbetning och leder till extra kostnader på grund av nödvändig omarbetning.

I bearbetning Med mycket styva och direktdrivna roterande axlar i ultraprecisa verktygsmaskiner kan fenomenet kortvågsytfel uppstå på arbetsstycken. De behöver ofta optiska effekter Ytor som känns igen med vanliga ränder eller skuggor eller genom att slipa stjärnor på framsidan. Dessa noggrannhetsavvikelser från mindre än en till några mikrometer leder till kvalitetsproblem på högprecisionsarbetsstycken vid gjutning, linsfinish eller vid Växeldelar högsta kvalitet.

Vattenkylda elmotorer: kompakta, kraftfulla, tysta

Orsaken till avvikelserna är pulserande axiella och radiella krafter från Magnetiska fält av momentmotorn, som fungerar som störande krafter och ögonblick på Förvaring påverkan. Dessa relativt små belastningar för lagret orsakar axiella förskjutningar och lutning i undermikrometerområdet, vilket kan reflekteras i arbetsstyckets yta. Speciellt med slipstjärnor beror felperioden mest på antalet poler.

Dubbel struktur i momentmotorn

Fenomenet är inte nytt, men det är de Ytkvaliteter så högt idag att det kan ses i bearbetningsmärkena. Dessutom har kraven på formtoleranser och ytkvalitet i vissa branscher ökat så mycket att arbetet med omarbetning inte längre tolereras och marknaden kräver en lösning. Ingenjörerna från specialisten för direktdrift utvecklade en "dubbel" motorer Struktur där störande krafter och vridmoment som uppstår i vridmomentmotorn balanserar varandra internt och så att de så kallade ytdefekterna effektivt kan undvikas vid ultra-precisionstillverkning.

Vikten av precisionssensorer för motoråterkoppling

De som bygger på denna princip SRV Trots sin mer komplexa struktur kan vridmomentmotorer bytas mot de momentmotorer som finns på marknaden. Luftspaltdiametrar från 89 till över 460 mm och magnethöjder från 25 till 200 mm tillhandahålls för den nya serien. Motorserien har redan startat med en luftspaltdiameter på 89 mm.

Genom att använda de nya SRV-vridmomentmotorerna finns det ingen mätbar inmatning av pulserande motorrelaterade axiella och radiella krafter i maskinstrukturen. De bästa ytorna utan optiska defekter och med extrem dimensionell och dimensionell noggrannhet kan nu uppnås. Samtidigt erbjuder de nya motorerna mycket höga hastigheter upp till 14.000 min^-1.