Frihjuls- och axelkoppling för effektiv axelkoppling

KUPPLUNGEN

Detaljer: Släppt: 12.02.2015; Senast uppdaterad: 23.11.2023; Träffar: 7115

Upptäck det avancerade Axelanslutningar av Tsubaki, en marknadsledare inom området drivelement. Tsubaki erbjuder innovativa kopplingslösningar som kombinerar tillförlitlighet och precision inom drivteknik. Ta reda på om deras högkvalitativa produkter som har utvecklats speciellt för de krävande förhållandena för industriella tillämpningar.

innehåll

Frihjul, backspärrar, axelkopplingar
Vanliga frågor

Frihjul, backspärrar, axelkopplingar

Tsubaki har också ett omfattande utbud av mekaniska komponenter och frihjul i sin portfölj för de höga kraven från den europeiska industrin. Enligt tillverkaren inkluderar detta: bredaste utbudet av frihjul enligt europeiska specifikationer och överbelastningsskyddskomponenter. Axelanslutningarna passar perfekt med kvalitetsdrivkedjorna. De skyddar på ett tillförlitligt sätt maskiner och system i överbelastningssituationer.

Axelanslutning för ett brett spektrum av applikationer

23.11.2023 november XNUMX | Tsubaki erbjuder en rad specialiserade lösningar för metallbearbetningsindustrin, maskinteknik och andra sektorer. Utöver ett brett utbud av rullkedjor erbjuder den ledande tillverkaren av drivtekniska produkter även kopplingar Axel-nav anslutningar t.ex. B. för verktygsmaskinen.

Riktig flexkoppling

Ofta betraktad som den ultimata Lamellkoppling visat erbjuder Tsubaki en axelkoppling med den riktiga flexkopplingen som har en optimal form. Formgivarna använde finita elementanalys för att skapa dem. Denna koppling kräver ingen smörjning, ger inget glapp, är vridstyv i precisionsdrift och kan absorbera axelfel. Sortimentet inkluderar lamellkopplingar med vridmoment från 0,7 till 176.000 XNUMX Nm. Specifikt är dessa följande:

Justeringsring och klämring innovationer för axlar och axlar

Den kraftfulla NER-serien (590 till 8500 Nm) med den ursprungliga centralenhetens struktur kombinerar brickor och distanser, vilket eliminerar den mödosamma monteringen av brickorna på plats. Du behöver helt enkelt fästa eller ta bort skruvarna för att demontera eller montera mittenheten.
Det exakta NES-serien (0,7 till 300 Nm) är en liten lamellkoppling utrustad med ett nav och distans av dubbelt aluminium. Denna koppling är lämplig för precisionsapplikationer. Den erbjuder ett lågt tröghetsmoment, hög vridstyvhet och mycket bra responsbeteende för servomotorer.
Den universella NEF-serien (19,6 till 6860 Nm) är en Lamellkoppling, där kopplingen med axeln erbjuder olika alternativ. Denna axelkoppling är smörjfri och har lång livslängd. Den höga vridstyvheten möter hållbarhet: en kemiskt nickelpläterad version och en version av rostfritt stål finns tillgängliga på begäran.
För de stora avståndskopplingarna NEH-serien (8820 till 176.000 XNUMX Nm), förutom standardnavet finns ett adapternav med större axeldiameter. Med ett distansnav kan distansenheten enkelt tas bort utan att ta isär skivan.

Jaw-Flex koppling

Jaw-flex-kopplingen är en precisionskoppling med höga vibrationsdämpande egenskaper. Den är mycket lämplig för metallbearbetningsindustrin, såsom maskiner där skärning och formning kan leda till kraftiga vibrationer. Applikationer kan också hittas vid anslutning Kulskruvsv med Servomotorsv när det gäller matningsaxlar i verktygsmaskiner. För enklare montering kräver Jaw-flex endast en skruv för att ansluta kopplingen till axeln. Den består av två koniska låsnav och en stjärna. De kan användas för att dämpa vibrationer och justera vridstyvheten. Detta ökar livslängden.

Sprid backspärr förhindrar maskinstillestånd

27.07.2020 juli XNUMX | BR-HT (Backstop Reducer High Torque) Backstops (Bild ovan) från Tsubaki förhindrar oönskad löpning av t.ex. B. transportband i industriella applikationer. Spännkropparnas kileffekt låser på ett tillförlitligt sätt den inre och yttre ringen. Vid funktionsfel stoppas uppspolningen nästan omedelbart. Backspärren kan installeras direkt i maskiner. Tillämpningar med litet installationsutrymme såsom industriella växellådor för lutande transportörer eller skophissar, pumpar, trummotorer och vinschar är idealiska.

BR-HT-serien har upp till 366 kN högre vridmoment än den äldre BR-serien. Frihjulet kan monteras direkt på höghastighetsaxeln på en växellåda med hjälp av en standard kilspår. En förstärkt innerring och den robusta utformningen av den yttre ringen gör det möjligt att använda den för högpresterande applikationer inom gruvdrift och stenbrott. För större säkerhet och tillförlitlighet i kritiska situationer har backspärrarna en unik design som inte kan välta.

Anpassade justeringar

BR-HT-serien finns i storlekar från 20 till 320 mm håldiameter. Ett brett utbud av standardstorlekar finns i lager. Tsubaki passar den Frihjul till kundspecifika schakt. Speciella innerringar i standardutförande täcker mindre borrdiametrar än standard. Individuella konstruktioner är också möjliga.

Metallbälgkoppling | Innovationer, applikationer, specialfunktioner

Backspärrarna är enkla att installera och viktiga underhållsfri. Smörjmedel som redan finns i växellådan används för att smörja backspärrarna. Varje backspärr levereras med drift- och monteringsanvisning och kan användas i temperaturer från -5° till +40°C. Temperaturer utanför detta område kan också uppnås genom justeringar och efter samråd med tillverkaren.

Jämn gång under drift

BR-HT-serien introducerades i Lift-off design konstruerad. Detta gör att frihjulen går smidigt vid normal drift. Över lyfthastigheten går de helt mekaniskt utan kontakt. Backspärren kan köras obegränsat i lyftläge. Slitage på grund av friktion uppstår endast vid start eller stopp, medan konventionella backspärrar ständigt utsätts för konstant friktion och därför slits. På MRO-marknaden imponerar BR-HT-serien med sin XNUMX % utbytbarhet med de flesta jämförbara backspärrar.

Vridstyvhet elastomerkopplingar för höga hastigheter

12.02.2015-XNUMX-XNUMX | I synnerhet axelanslutningar Servoenhetsv ställ höga krav på glappfri och lågvibrerande vridmomentöverföring. Överföringseffekten ökar med ökande hastighet. I linje med dessa krav utökar Tsubaki sitt utbud av elastomerkopplingar med Jaw-Flex-kopplingen Taper lock variant. Detta utökar användningsområdet till 2,5 gånger högre varv samtidigt som transmissionsprestanda för de tidigare elastomerkopplingarna för fastspänning bibehålls.

Var vacker verktygsmaskiner Valet faller ofta på Tsubakis elastomerkopplingar eftersom de erbjuder en hög nivå av tillverkningsprecision. LN-seriens elastomerkopplingar har optimal vridstyvhet, utmärkta dämpningsegenskaper och en enkel design för snabb montering:

Kopplingarna består av två Aluminiumnav, som är anslutna till axeln med hjälp av en klämring och klämskruv. Med taper-lock-kopplingen fästs det koniska navet på axeln via en klämring. Högre kontaktkrafter och designen optimerad för obalans möjliggör högre hastigheter.

Lästips: Lamellkoppling och dess industriella tillämpningar

Elastomerstjärnan mellan de två naven finns i två material: för applikationer som kräver hög vibrationsdämpning eller kräver hög styvhet och slitstyrka. Sex versioner för axeldiametrar från 12 till 42 mm överför nominella vridmoment från 60 till 405 Nm. Beroende på modell och elastomermaterial är vridstyvheten 2200 till 14.600 Nm/rad och maxhastigheten är 4800 till 12.000 rpm.^-1.

I applikationer som Robot, servomotorer, styrning och verktygsmaskiner där precision och tillförlitlighet är avgörande, elastomerkopplingar används redan idag framgångsrikt.

Standard och skräddarsydda enkelriktade kopplingar

12.05.2011 maj XNUMX | Tsubaki har sitt utbud av frilöpare och Backstops utökats till europeiska standarder och har nu dessa tillgängliga från lager med korta leveranstider. Envägskopplingarna är lämpliga för en mängd olika applikationer:

Till exempel bevaras vid tillverkning av wellpapp en frihjulskoppling förhindrar att pastarullarna torkar ut. I olika skophissar, t.ex. de som finns i livsmedels- eller cementindustrin för transport av partier, förhindrar backspärrar att drivaxlarna återvänder från att orsaka maskinskador.

Kopplingarna är för vridmoment på upp till 686.000 Nm designad och erbjuder, förutom den funktionalitet som krävs, även säkerhet, speciellt i priskrävande system. Utöver standardmodellerna från lager finns ett stort utbud av specialkopplingar.

Produktsortimentet omfattar modeller för lätta, medelstora och tunga applikationer med överskjutnings-, indexerings- och antireverseringsfunktioner. Kan användas i låga till höga hastigheter, envägskopplingarna och backspärrarna finns även med specifika produktfunktioner, som t.ex. nyckelspår, speciella läpptätningar för effektivt skydd mot damm, versioner med lågt underhållsbehov fyllda med olja eller fett och versioner med tilläggskomponenter som flänsar, vridmomentarmar och lock.

Artiklar enligt europeiska standarder erbjuder åtta varianter. I takt med att kraven på storlek, vikt och prestanda ökar blir speciallösningar alltmer efterfrågade. Om alternativ baserade på amerikanska eller japanska standarder inte är lämpliga för dessa krav, utvecklar Tsubaki skräddarsydda lösningar tillsammans med kunden, inklusive helt nya konstruktioner för OEM-applikationer. skräddarsydda kopplingar är särskilt användbart vid eftermontering eller renovering av äldre system om till exempel original envägskopplingar och backspärrar är tekniskt föråldrade eller slitna och omarbetning eller utbyte inte skulle vara ekonomiskt praktiskt.

Vanliga frågor

Vilka typer av axel-navkopplingar finns det?

Det finns olika typer av axel-navkopplingar, var och en med specifika egenskaper, inklusive:

Justering av fjäderAnslutningar använder fjädernycklar för att överföra vridmoment.
kilAnslutningar fungerar på samma sätt som nycklar, men med ett kilformat tvärsnitt.
Presseanslutningar överför vridmoment genom friktion.
Krymp skivor-Anslutningar utnyttjar den axiella kraften från krympskivor.
klämsatser skapa en friktionsförbindelse genom axiell spänning.
Klämanslutningar använd klämkrafter för att koppla ihop axeln och navet.
Polygonanslutningar använd speciella geometriska former för att överföra kraft.

Vad är syftet med en axel-navkoppling?

Huvuduppgiften för en Axelnavanslutning är att säkert och effektivt överföra vridmoment och rotationsrörelser från en axel till ett nav eller anslutet element. Dessa anslutningar säkerställer en fast och exakt koppling mellan axel och nav för att möjliggöra tillförlitlig funktion i mekaniska system.