Bosch News: Toppmodern halvledarfabrik öppnad i Dresden
- Detaljer
- Träffar: 6116
Bosch Nyheter: Bosch-koncernen är baserad i Dresden idag en av de mest moderna chipfabrikerna i världen högtidligt öppnat. Den största enskilda investeringen i Boschs mer än 130-åriga historia är helt uppkopplad, datadriven och självoptimerande. De högautomatiserade maskinerna och de integrerade processerna är utrustade med artificiell intelligens (AI) eller metoder för Artificiell intelligens (AI) kombinerat.
innehåll
- Angela Merkel på den nya halvledarfabriken
- Virtuell rundtur genom den nya waferproduktionen
- Produktionen startar tidigare än planerat
- Chips för livsstil och vägtrafik
den premiär ägde rum i den virtuella närvaron av förbundskansler Dr. Angela Merkel, vice ordförande för EU-kommissionen Margrethe Vestager och Sachsens premiärminister Michael Kretschmer.
Angela Merkel på den nya halvledarfabriken
”Den nya Bosch-halvledarfabriken stärker vår kapacitet inom mikroelektronik. Mikroelektronik är grunden för nästan alla lovande teknik för Tillämpningar av artificiell intelligens, för kvantberäkning eller för autonom körning och nätverk - vilket också är Boschs specialitet, säger kansler dr Angela Merkel.
”Den nya fabriken är den största Enstaka investeringar i företagets historia. Det kan inte betonas tillräckligt. Storleken och den extra produktionskapaciteten är imponerande. Toppmoderna möjligheter för datakontrollerad kontinuerlig produktionsförbättring karakteriserar anläggningen i Dresden som en intelligent fabrik. Med andra ord: Här går naturlig och artificiell intelligens in i en produktiv symbios med sakernas internet. "
”Det är av strategisk betydelse för Bosch att själv utveckla och tillverka halvledare som en kärnteknik. Med hjälp av artificiell intelligens tar vi produktionen av halvledare till en ny nivå i Dresden, säger dr Volkmar Denner, Styrelseordförande för Robert Bosch GmbH. ”Vi öppnar vår första AIoT-fabrik i Dresden.” Bosch investerar cirka en miljard euro i det högteknologiska läget.
Virtuell rundtur genom den nya waferproduktionen
Produktionen startar tidigare än planerat
Produktionen i Dresden startar till och med ett halvt år tidigare än planerat i juli 2021. De halvledare som produceras här kommer sedan att användas för Bosch elverktyg. För bilindustrins behov startar chipproduktionen tre månader tidigare än planerat i september.
”Den nya chipfabriken är bra för Europa, för Tyskland och för Sachsen. Detta är direkt och indirekt kopplat till många nya jobb i en enorm tillväxtindustri. Miljardinvesteringen stärker kiselsaxen och hela den europeiska halvledarindustrin, säger saxons premiärminister Michael Kretschmer. Idag arbetar cirka 250 personer redan i halvledarfabriken i den saxiska huvudstaden på ett område på 72.000 700 m². Antalet anställda förväntas öka till XNUMX under den sista utbyggnadsfasen.
Bosch startar serieproduktion av bränsleceller
Som den enda automotive Bosch har arbetat intensivt med mikroelektronik sedan 1950-talet. Leverantören har tillverkat halvledare själv sedan 1958. I Reutlingen har specialkomponenter tillverkats sedan 1970 som inte finns på marknaden. Sedan introduktionen av 200 mm-tekniken 2010 har företaget investerat mer än 2,5 miljarder euro i sina produktionsanläggningar för halvledare i Dresden och Reutlingen. Ytterligare investeringar i miljarder läggs till för utveckling av mikroelektronik.
Industri 4.0 med AI och IoT
Maskiner som tänker Underhåll från ett avstånd på 9000 kilometer, Glasögon med inbyggda kameror: allt detta utgör den moderna halvledarfabriken. "Tack vare kombinationen av AI (artificiell intelligens) och IoT (Internet of Things) skapar vi grunden för datadriven, kontinuerlig förbättring av produktionen", säger Dr. Denner.
Specifikt betyder detta: alla Semiconductor fabriksdata av sensorer, Produkter och system samlas in i ett centralt datalager. Dessa data utvärderas sedan med hjälp av AI-metoder. Självoptimerande algoritmer lär sig att härleda förutsägelser från data. Produktions- och underhållsprocesser kan analyseras i realtid. AI-algoritmen känner igen z. B. De minsta avvikelserna på produkterna som syns på skivorna genom specifika felbilder, så kallade signaturer. Orsakerna analyseras omedelbart och processavvikelser korrigeras omedelbart.
"Konstgjord intelligens är nyckeln till att ytterligare förbättra tillverkningsprocesser och kvaliteten på halvledare och för att uppnå en hög grad av processstabilitet, ”förklarade Bosch-chefen. Detta leder till en snabb start av serietillverkning av halvledarprodukter och sparar kunder tidskrävande tester, som vanligtvis utförs t.ex. B. i Automotive Industry är nödvändiga för lanseringen av en ny produktion.
Också underhållsarbete kan optimeras med AI. Algoritmer förutsäger exakt huruvida och när en maskin eller en sådan kommer att installeras robot måste servas eller justeras. Arbetet sker exakt när det är nödvändigt.
Dubbelarbete tack vare digital tvilling
Den nya halvledaranläggningen är tillgänglig två gånger, en gång i verkligheten och en gång i den digitala världen. Alla delar av fabriken och alla relevanta strukturella data för hela fabriken registrerades digitalt under byggfasen och visualiserades i form av en tredimensionell modell. De Digital tvilling består av cirka en halv miljon 3D-objekt. Detta gör det möjligt att simulera processoptimerings- eller modifieringsarbete utan att behöva ingripa i pågående produktion.
Sju goda skäl för väteframdrivning och bränsleceller
High-tech används också för underhållsarbete på fabriken: Via AR (Augmented Reality) Und Data glasögon maskiner kan servas på distans. Specialister från en systemtillverkare i Asien kan utföra underhållsarbetet i Dresden utan att behöva vara på plats. De kamera den Data glasögon överför videobilder halvvägs runt världen. Experten i Asien guidar medarbetaren i Dresden genom underhållsprocessen i realtid. Denna teknik bidrog på ett avgörande sätt till att kunna sätta maskinerna i drift trots de resebegränsningar som Corona infört.
Chips för livsstil och vägtrafik
Halvledare är i form av mikrochips I nästan alla tekniska enheter och utan halvledare finns det inte längre en bil. Under 2016 hade varje nytt fordon världen över i genomsnitt mer än nio chips från Bosch ombord, till exempel i airbagstyrenheter, bromssystem eller parkeringsassistenter. Det fördubblades nästan 2019, då det var mer än 17.
De starkaste ökar se specialisterna under de närmaste åren inom förarassistanssystem, infotainment och elektrifiering av enheten. Bosch svarar på den ökade efterfrågan med sin nya chipfabrik i Dresden. ”Halvledare är byggstenarna för framsteg. Elektroniska komponentersom är utrustade med marker från Dresden möjliggör applikationer som automatiserad och resursbesparande körning samt bästa möjliga passagerarskydd, säger Harald Kroeger, VD för Robert Bosch GmbH. Undersökningar bekräftar denna tillväxt: 1998 var värdet fortfarande mikroelektronik i en ny bil 120 euro. År 2018 var detta värde redan 500 euro och 2023 förväntas det överstiga 600 euro (källa: ZVEI). Detta innebär att halvledare också är ett tillväxtområde för Bosch.
Mot bristen på marker: prestationscentret kommer att fortsätta
Efter att ha jämfört städer runt om i världen valde Bosch Dresden som plats för sin nya halvledarfabrik. De Kisel Sachsen är Europas största plats för mikroelektronik och den femte största världen över. Var tredje chip som tillverkas i Europa tillverkas här.
Du kanske också är intresserad av...
Artificiell intelligens | trender och utvecklingar
Minska koldioxidavtryck | Det är så det görs!
Sju goda skäl för väteframdrivning och bränsleceller
