I kombination med hushållsgranit eller andra hårda stenar möjliggör kolfiber helt nya byggmaterial och byggnadsmaterial. Teoretiska beräkningar visar att om kolfibrerna är gjorda av algeolja tar produktionen av innovativa material mer koldioxid ur atmosfären än det som frigörs. Ett forskningsprojekt under ledning av tekniska universitetet i München (TUM) är nu att främja dessa tekniker.

Tillverkningsprocesser som använder mer koldioxid än de släpper ut kategoriseras enligt den senaste World Climate Report (IPCC Special Report on Global Warming of 1.5 ° C) som ett viktigt alternativ för att hantera klimatförändringar. Syftet med det nyligen lanserade projektet med titeln "Green Carbon" är att utveckla alga-baserade tillverkningsprocesser för polymerer och kolfiberbaserade lätta konstruktionsmaterial som kan användas till exempel inom flyg- och bilindustrin.

Utvecklingen av de olika processerna för tekniska, ekonomiska och hållbarhetsanalyser åtföljs. TU Münchens forskningsarbete främjar det federala ministeriet för utbildning och forskning (BMBF) med cirka 6,5 miljoner.

På grund av deras snabba tillväxt kan mikroalger, som odlas i den globalt unika algteknologin på Ludwig Bölkow-campus vid Tekniska universitetet i München, producera växthusgas CO₂ lagra aktivt i form av biomassa. CO₂ är bunden i form av socker och algeolja. Från dessa kan utgångsmaterial för olika industriella processer erhållas med kemiska och bioteknologiska processer.

Oljeproducerande jäst, till exempel, producerar jästolja från alger socker, en källa till hållbar plast. Dessutom kan jästoljan enzymatiskt delas upp i glycerol och fria fettsyror. De fria fettsyrorna är utgångsmaterialet för andra produkter, inklusive högkvalitativa tillsatser för smörjmedel; Glycerinet kan omvandlas till kolfiber.

I det fortsatta loppet av projektet kombineras plasten med kolfiberna för att bilda motsvarande kompositmaterial. "Kolfiberna som produceras från alger är helt identiska med de fibrer som för närvarande används i industrin," säger projektledare Thomas Brück, professor i syntetisk bioteknik vid Tekniska universitetet i München. "De kan därför användas för alla standardprocesser inom flygplan och bilteknik."

Dessutom kan kolfiber och hård sten användas för att producera nya byggnadsmaterial med en process utvecklad av den industriella partneren Technocarbon Technologies. Inte bara har du ett negativt CO₂Balans, men är lättare än aluminium och mer stabil än stål.