Rullningslager för alla i över 60 branscher

Från den lilla mini rullande från ett enormt rullningslager som mäter flera meter till en systemlösning: portföljen Schaeffler Kul- och rullager har lösningar för alla applikationer - från verktygsmaskiner, robotteknik och industriell automation till livsmedels- och förpackningsindustrin Wind Turbine eller mobila arbetsmaskiner, för att bara nämna några. Dessa blir också starkare digitaliseras. Här presenterar vi innovationerna:

 

innehåll

• Cylindriska rullager för tunga industriella växellådor och entreprenadmaskiner
• Svänglager och tillståndsövervakning för vindkraft
• Med lagerbearbetning CO₂- Minska utsläppen
• Träffar gränser med en ny lagerdesign
• Axiella vinkelkontaktkullager med integrerat vinkelmätningssystem
• Digital service för rullager - videoutlåtande
• Smart Eco Subsystems for Machine Tools - Intervju
• Rätt typ av lager för sju robotaxlar
• Arkiv för innovationer av rullningslager
  
  

Cylindriska rullager för tunga industriella växellådor och entreprenadmaskiner

16.04.2024 april XNUMX | Schaeffler presenterar sina nya cylindriska rullager NJ23-ILR-serien för entreprenadmaskiner och tunga industriella växellådor. Rulllagren är kompakta och utrustade med den högpresterande Mpax-buren, vilket ger dem en mycket hög dynamisk lastkapacitet. När det gäller baslager typ NJ23 kunde lastkapaciteten ökas med i genomsnitt 24 %. Livslängden fördubblas.

Detta innebär att cylindriska rullager för tunga applikationer intar en jämförelsevis ledande position. Även vid blandad friktion på grund av otillräcklig smörjning presterar de i motsats till kommersiellt tillgängliga lager av samma grundtyp, som här har nackdelar. Bytet i slutet av livscykeln sker efter DIN 5412-1. Det framtidssäkra, pålitliga och bekväma axellagret för hårt belastade axlar ger också ett värdefullt bidrag till CO2-reduktion.

Ökande krav på rullningsteknik

Kraven på rullager för tunga industriella växellådor och anläggningsfordon har nyligen ökat igen: Högbelastade lagerpunkter på snabba växellådsaxlar och växellådans mellanaxlar efterfrågas allt högre dynamiska lastvärden. Detta säkerställs också av de starka vibrationerna i jordkomprimatorer och de enorma accelerationskrafterna i vibrationsmaskiner. Förväntningarna på hållfasthetsegenskaperna hos burstyrningen ökar också. Samtidigt minskar det tillgängliga installationsutrymmet. Hållbar och CO2-vänligLagren ska också vara hållbara och ekonomiska.

"Vår nya cylindriska rullagerserie har anpassats specifikt till dessa ökade prestandakrav genom optimeringar i materialval, design, ytkvalitet och värmebehandling", förklarar Sebastian Pfeuffer, produktchef cylindriska rullager på Schaeffler. ”Den högpresterande Mpax-buren med sina beprövade hållfasthetsegenskaper står också för en långt över genomsnittet motståndskraft och visar sig vara extremt robust, bland annat i vibrationsapplikationer. För att uppnå bättre slitageskydd kan ringar och rullar även förses med en Durotect B-beläggning.”

De cylindriska rullagren finns med Borrmått 16 till 44, från Q4/2024 kommer ytterligare storlekar 48 till 60 att finnas tillgängliga. Lagren i storleksområdet upp till borrning nummer 36 har redan X-Life-märket, vilket står för längre livslängd, högre lastkapacitet och särskilt kompakt design.

Svänglager och tillståndsövervakning för vindkraft

06.02.2024/40/XNUMX | Schaeffler har erbjudit detta i cirka XNUMX år svänglager-Lösningar för vindkraftverk. Från kompakta rotorlager till hydrodynamiska glidlager för växel, vibrationsorsakande generatorlager till bladjustering och vindspårning – Schaeffler-komponenter är kapabla och effektiva för tillståndsövervakning.

Till inlägget

Minska CO2-utsläppen med lagerhantering

01.08.2023 | | Med Återskapande eller den systematiska rekonditioneringen av rullningslager, Schaeffler har erbjudit sina kunder en viktig tjänst inom området hållbar återvinning i många år. Denna tjänst tillhandahålls för den regionala marknaden av Schaeffler Industrial Remanufacturing Services AG & Co. KG med säte i Wuppertal.

Behandlingen sparar värdefulla resurser och minskar därmed CO₂-Fotavtryck. Schaeffler fungerar också som en spelare i Circular Valley, ett nationellt initiativ från staden Wuppertal för miljö och cirkulär ekonomi.

Möjligheter, hållbarhet och kostnadsbesparingar för rullningslager

Kunden har tre alternativ:

• Lager kan skickas till Schaeffler för bearbetning till Wuppertal skickas.
• Demontering, bearbetning och montering på plats
• Certifiering av kunden för oberoendee bearbetning

Schaeffler erbjuder omfattande support i form av teknisk rådgivning, leverans av reservdelar samt hjälp- och driftsmaterial. Tillförlitlighet och körsträcka som en ny produkt garanteras.

Framför allt ser råvaruförädlingsindustrin ett stort behov av att spara material och energi. De Återskapandetjänsten från Schaeffler är därför väl mottagen. Lagerförberedelser minskar resursförbrukningen avsevärt jämfört med tillverkning av nya produkter. Framför allt orsakar produktionen av nya inre och yttre ringar den överlägset största andelen av den totala CO i tillverkningsprocessen av rullningslager₂Utsläpp.

Framgångssaga valsverk

Följande exempel från en välkänd tillverkare av valsverk för råvarubearbetning visar storleken på besparingspotentialen. Kunden fick sina underhållsteam kvalificerade och certifierade av Schaeffler. Valsverken har fyra stora sfäriska rullager som kräver periodiskt utbyte. För ett renoverat lager upp till 90% kompaniet₂-Utsläpp eller 70% av kostnader kan sparas jämfört med nyproduktion.

Träffar gränser med en ny lagerdesign

14.04.2023/XNUMX/XNUMX | Lagertekniken i ledade armar från lättviktskonstruktionrobotik använder vanligtvis korsade rullager. Utformningen av sådana lager har dock redan nått sina gränser när det gäller dess lutningsstyvhet. För att göra betydande framsteg i detta avseende krävdes en ny utvecklingsstrategi. Schaefflers ingenjörer ansåg detta med nålvalsen som ett lovande alternativ och slutligen dubbelraden Vinkelnållager XZU utvecklats.

Dubbelradigt vinkelkontaktnållager XZU

Fördelarna med detta nya nålrullager är många. Å ena sidan har rullagret en högre lutningsstyvhet än konventionella korsade rullager. Dessutom visar den en högre lastkapacitet och styvhet i radiella och axiella riktningar.

Rulllagrens inre struktur är utformad på ett sådant sätt att de har två separata löpbanor och därmed har ett stödavstånd som ökar lutningsstyvheten. Jämfört med korsade rullager har XZU-lager en ca 30 % högre lutningsstyvhet på. Ett annat framsteg jämfört med korsade rullager är att deras tribologiska beteende är gynnsammare.

Genom att använda burar separeras de rullande elementen från varandra, vilket resulterar i en Minskning av friktionsmotståndet med upp till 20 % leder och ger mer utrymme för smörjmedel. Den "klämeffekt" som är känd från korsade rullager (pressar ut smörjmedel ur rullagrets löpbana, speciellt när rotationsriktningen ändras) förhindras effektivt tack vare de burstyrda rullelementen. Detta undviker läckor och föroreningar från utsläppande smörjmedel.

Vinkelnållager 1:1 utbytbart med tvärrullager

För att göra omvandlingen till den nya lagerdesignen så effektiv och kostnadseffektiv som möjligt för tillverkarna, erbjuder XZU vinkelkontaktnålsrullager samma yttre geometri som tvärrullagren och kan därför bytas utan modifiering. Detta sparar inte bara tillverkarna tid och pengar, utan gör det också möjligt att integrera det nya rullagret sömlöst i den befintliga produktionslinjen.

Vem uppfann det första burstyrda nålrullagret?

Det burstyrda nållagret är en viktig innovation i bil- och industrileverantörens historia. Uppfinningen av detta rullningslager går tillbaka till Dr.-Ing. Eh Georg Schaeffler, som startade serieproduktion för över 70 år sedan Automotive Industry satte igång. Sedan dess har Schaeffler sålt över 100 miljarder nålrullager. Denna innovation har revolutionerat fordons- och industriteknik. Det inkapslade nållagret möjliggör högre belastningskapacitet och styvhet, vilket resulterar i förbättrad prestanda och effektivitet. Rulllagret tål radiella och axiella belastningar och är lämpligt för höghastighetsapplikationer och under extrema förhållanden.

Vinkelnållager och precisionsväxel för cobot-leder

14.04.2023/2020/XNUMX | Lättviktsrobotar (LBR) och kollaborativa robotar (cobots) måste arbeta mycket dynamiskt och exakt i modern produktion. Med utvecklingen av vinkelnålslagret blev XNUMX också det nya Precisionsväxel RTWH RT1 och RT2 utvecklades. Detta har öppnat nya möjligheter i det snabbt växande marknadssegmentet. 

Till inlägget

Hur fungerar ett vinkelnålslager?

Ett vinkelnållager bygger på konceptet nålrulle på, varvid vinkelnålslager är utformade i två rader och styrs av en inre och en yttre ring. Rulllagren är utformade på ett sådant sätt att nålarna är anordnade i en viss vinkel. Som ett resultat kan rullelementen absorbera högre krafter och överföra ett högre vridmoment än konventionella nålrullager.

Schaeffler ställer ut på Automatica 2023.

Axiella vinkelkontaktkullager med integrerat vinkelmätningssystem

13.02.2023-XNUMX-XNUMX | Det axiella vinkelkontaktkullagret i ZKLDF-serien (bilden ovan) har nu utrustats med en valfritt integrerad, system för inkrementell vinkelmätning utrustad med beteckningen ZKLDFMI. Rullningslager av typen ZKLDF är lämpliga för mycket höga hastigheter, har ett lågt brytmoment och en låg friktionsnivå. Rulllagren är därför att föredra i höghastighetsverktygsmaskiner för plast-, lättmetall och träbearbetning. Högdynamiska roterande indexeringsbord inom industriell automation är också en föredragen tillämpning. Integreringen av vinkelmätsystemet i kullagret var ett logiskt steg, eftersom ZKLDF-rullager i roterande axlar nästan alltid kombineras med direktdrift. Ett induktivt Amosin vinkelmätsystem används.

---

Om glidlager som är roliga att använda

---

den Mätstandard av Amosin vinkelmätsystemet är fäst på rullagrets innerring, som är slipad med hög precision och därför fungerar exakt. Denna position ger användarna största möjliga mätnoggrannhet. De Mäthuvud är bultad till det stationära rullagrets yttre ring. Det induktiva mätsystemet är särskilt okänsligt för smörjmedel och magnetfält. Den maximala hastigheten för ZKLDF-kullagret kan utnyttjas fullt ut på grund av den höga utfrekvensen hos det inkrementella mäthuvudet. Mätsystemet påverkar inte mittpassagen. Därmed bibehålls alla konstruktiva friheter för medieimplementeringen.

Systemet för inkrementell vinkelmätning har avståndskodade referensmärken. När du slår på styrning en referenssökningskörning behöver bara köras tills de två referensmärkena har passerats. Då är det absoluta vinkelläget känt och bearbetningen kan starta.

Digital service för rullager - mässanmälan

26.11.2019/XNUMX/XNUMX | Mässutlåtande av Sebastian Mergler, Head of Product Management SaaS & Digital Services, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Schweinfurt Mr. Mergler presenterar två helt nya digitala tjänster för tillståndsövervakning av rullningslager. Intervjun hölls den 26 november 2019 på SPS i Nürnberg. 

Smart Eco Subsystems for Machine Tools - Intervju

09.07.2019 | På Schaefflers fackpressverkstad inför EMO 2019 kretsade mycket kring smarta produkter för prediktivt underhåll och tillståndsövervakning. I vår intervju med Ralf Moseberg, Vice President Industrial Automation, Schaeffler Technologies & Co. KG, Homburg/Saar, ställde vi följande frågor till honom:

• Hur utvecklas det? Marknadsföra verktygsmaskiner generellt och globalt ur Schaeffler-synpunkt?
• Var står affärsenheten Maskinverktyg på Schaeffler mot denna bakgrund?
• Vad är i fokus för Schaefflers presentation av EMO 2019?
• Vilka produkthöjdpunkter har du för EMO?

 

Rätt typ av lager för sju robotaxlar

30.06.2019/XNUMX/XNUMX | För spänst, dynamik och precision hos industrirobotarn spela dem Ledade armlager en mycket avgörande roll. Schaeffler erbjuder lösningar för var och en av de sex axlarna med deras specifika krav. Det nedre svänglagret på axlarna 1 och 2 på en robot absorberar hela vikten och de största lutningsmomenten.

För att göra saken värre, multipliceras lutningen i lager upp till TCP-verktygets mittpunkt. Mycket lutningsbeständiga, tvåradiga axiella är idealiska för detta Vinkelkontaktkullager ZKLDF av INA från verktygsmaskinsektorn på. Deras massiva lagerringar är fastskruvade i den omgivande konstruktionen.

Axlarna 3 och 4 bär fortfarande en betydande del av RobotarmInstallationsutrymmet i fogen är dock redan kraftigt begränsat. Det krävs därför hög belastningskapacitet och styvhet med litet rullningstvärsnitt.

INA korsade rullager i XSU-serien (bilden ovan) har optimerats specifikt för att möta ökande kundkrav. En särskilt hög fyllnadsgrad med cylindriska rullar säkerställer större styvhet.

---

Linjär enhet med spindelstyrning som standard och speciallösning

---

Dubbelradiga rullager, speciellt i ett O-arrangemang, erbjuder stor potential för mycket lutningsbeständiga lager på grund av det stora stödavståndet och det lilla axiella installationsutrymmet. FAG koniska rullager av SGL-serien har också den mycket styva rullkontakten. Rullningslagerspecialisten rekommenderar en kombination av båda, speciellt för axlarna 5 och 6 med de små ledade armarna. På grund av det lilla tvärsnittet och den smala diametergraderingen kan SGL-rullager integreras mycket flexibelt i det tillgängliga utrymmet mellan robotväxellådan och huset.

För att utöka industrirobotarnas arbetsområde eller för att kunna flytta dem över längre sträckor, en s.k 7:e axeln används: Robotarna rör sig fram och tillbaka på en glidning av den linjära axeln mellan de enskilda verktygsmaskinerna eller stationerna och magasinen och pallsystemen.

Det sexradiga styrsystemet är särskilt lämpligt här INA profilskena styrning "Kuse X-life" (bild till höger). Den erbjuder en särskilt lång nominell livslängd, minskat smörjmedelsbehov och exceptionellt låg slagpulsering. Denna sexradiga profilskenstyrning har en särskilt hög bärförmåga i tryckriktningen och är därför förutbestämd i kombination med direktdrift.

För att maximera tillgängligheten för hela produktionscellen med X verktygsmaskiner finns det alternativ för profilskenan Durasense med integrerade sensorer. Detta möjliggör automatisk smörjning eller övervakning av vagnarnas smörjstatus. Risken för oplanerade stillestånd på grund av slitage och smörjfel minskar avsevärt.

---

Geiger Handling förlitar sig på Gimatic-greppportföljen

---

En dyr robot behöver inte alltid användas för att hantera arbetsstycken och verktyg. Denna uppgift utförs fortfarande mycket ofta Kartesiska axelsystem, som är uppbyggda av kombinerbara linjära moduler. Schaeffler erbjuder ett mycket omfattande sortiment av INA linjära moduler och drivna linjära enheter inom detta område. Linjära moduler med specialfunktioner utökar användningsområdet. Till exempel möjliggör "Mtkuse" teleskopmoduler förflyttning till områden bakom skyddsväggar eller till separata arbetsrum.

Arkiv för innovationer av rullningslager

• Verktygsmaskin 4.0 har 60 sensorövervakade lagringsplatser
• Rullbordslager med hög hastighet för maskinverktyg
• Spindellager av Vacrodur med en livslängd som är 20 gånger längre
• Digitaliserad till verktygsmaskinen - intervju
• Delade sfäriska rullager för snabb och enkel installation
• Plummer block-bostäder ökar livslängden med 50 procent
• Avsmalnande rullager X-life kombinerar mindre friktion med högre prestanda
• Mindre friktion och längre livslängd för rullande lager
  
  

Verktygsmaskin 4.0 har 60 sensorövervakade lagringsplatser

28.08.2018/XNUMX/XNUMX | Schaeffler, i samarbete med verktygsmaskintillverkaren dmg mori utvecklat verktygsmaskinen 4.0 och dess rullager och Linjär styrningsv utrustad med sensorer på mer än 60 platser. Filmen visar fördelarna för maskinföraren och hur den dagliga produktionsprocessen blir mer effektiv.

Rullbordslager med hög hastighet för maskinverktyg

25.10.2017/XNUMX/XNUMX | Med en total översyn av INA roterande bordslager serie YRTC har Schaeffler uppnått ännu högre hastigheter och maximal tiltstyvhet. Med YRTC i X-life kvalitet, förare av verktygsmaskiner får samtidigt högre skärprestanda med större precision.

Som ett resultat av den fullständiga omdesignen överskrids återigen det tidigare tjänsteutbudet vad gäller styvhet och hastigheter avsevärt. Den nya designen av YRTC-lagren erbjuder 50% reducerad och mycket smidig Friktionsmoment. Detta gjorde det möjligt för Begränsa hastigheter öka med upp till 80 % i vissa fall. Samtidigt kunde de Lutande styvhet kan höjas med upp till 20 %. Med dessa prestandafunktioner får serien nu även X-life premium-tätningen.

Tekniska egenskaper hos de nya YRTC rullager för hög belastning är plastbursegment med en speciell fettbehållare, konstruktivt optimerade lagerringar och en optimerad rullelementgeometri. Dessutom har rullningslagren mycket goda axial- och koncentricitetsnoggrannheter. Lagerintegrerade enheter finns också som tillval för denna serie Mätningssystem tillgängliga. YRTC-rullager är särskilt lämpade för användning i hobbingmaskiner och vid positionering och svängning av axlar med hög belastning för ultraprecisionsbearbetning.

---

Beräkna passformkalkylator enkelt online

---

Med de tre serierna YRTC, YRTS och ZKLDF har tillverkaren en exceptionellt stort urval på roterande bordslager för respektive föredragen bearbetningsprocess, axeltyper, storlekar, belastningar och hastighetsområden. Utöver YRTC finns även valet av ett YRTS roterande bordslager (S=Speed) för applikationer med mycket höga hastigheter och ökade krav på tiltstyvhet. Dessa läger kommer z. B. i ultraexakta fräsmaskiner, slipmaskiner och kugghjulsskärmaskiner och i roterande bord med mycket höga hastigheter. De dubbelradiga INA axiella vinkelkontaktkullagren i ZKLDF-serien finns tillgängliga för de högsta hastighetskraven. Deras föredragna användningsområden inkluderar lager med hög driftcykel i roterande bord med huvudspindelfunktion. Alla serier kan utrustas med integrerade vinkelmätningssystem.

Spindellager av Vacrodur med en livslängd som är 20 gånger längre

31.07.2017/XNUMX/XNUMX | Schaeffler har med Vacrodur ett rullager Material utvecklad med tillverkaren av verktygsmaskiner motståndskraften hos Spindlar kan öka avsevärt vad gäller dynamisk lastkapacitet. Livslängden kan också förlängas avsevärt även under de svåraste förhållandena.

Till inlägget

Digitaliserad till verktygsmaskinen - intervju

05.07.2017 | Schaeffler kommer att ställa ut på EMO i september. I vår intervju med Marcus Eisenhuth, chef för Industry Europe Schaeffler Technologies AG & Co. KG och Ralf Moseberg, chef för Automation/Linear Technology Division, Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG, Homburg/Saar, berättar om de nya produkter som kan förväntas. Vi ställde följande frågor på prepresskonferensen i Wien:

• Den tyska maskinverktygsindustrin gynnar alltmer Kina: Vad betyder detta för Schaeffler?
• Schaeffler digitaliserar: Hur ser det ut exakt?
• Vad betyder digitalisering för din maskinverktygssektor?
• Vilka produkter kommer du att ställa ut på EMO?

Delade sfäriska rullager för snabb och enkel installation

12.07.2013/XNUMX/XNUMX | Delade FAG sfäriska rullager från Schaeffler förenkla och påskynda lagerbytet speciellt på ställen som är svåråtkomliga, till exempel på ett schakt med flera stöd. Vid delat rullager delas innerringen, ytterringen och hållaren med rull- och hållarmontering i halvor och kläms ihop med skruvar. Genom att använda den uppdelade varianten elimineras många arbetsmoment under installation och borttagning.

Tack vare samordnade dimensioner kan det delade sfäriska rullagret placeras i samma utrymme som det odelade inklusive använd spännhylsa bli. Tillämpningsexempel är remdrift, pappersmaskiner, fartyg, transportörsystem, omvandlare, valsverk och ventilationssystem.

I många applikationer är rullagret installerat på axeln på ett så komplicerat sätt att alla intilliggande komponenter måste tas bort för att ersätta det. Detta resulterar i långa stilleståndstider och kostsamt kringarbete, som borttagning av Kugghjul, kopplingar eller driver. Genom att använda den delade varianten en stor del av arbetsmomenten utelämnas och de extra kostnaderna. Installation och borttagning kan utföras mycket snabbare och enklare, särskilt i förvaringsutrymmen som är svåråtkomliga. Det finns delade sfäriska rullager för axlar från 55 till 630 mm i diameter. I de flesta fall matchar den yttre diametern, den yttre ringens bredd och diametern på axelsätet dimensionerna på standard sfäriska rullager inklusive adapterhylsan och kan enkelt bytas ut.

Plummer block-bostäder ökar livslängden med 50 procent

17.01.2013-50-XNUMX | FAG plommarblockhus SNS från Schaeffler ökar livslängden för de installerade sfäriska rullager med upp till XNUMX % jämfört med konventionella plummer blockhus. Detta möjliggörs av ny design av fodral, vilket säkerställer en optimerad fördelning av lasten i rullagret. Ytterligare designoptimeringar gör montering och demontering enklare, förbättrar tillståndsövervakning och hantering och möjliggör därmed en särskilt flexibel och ekonomisk användning av huset och rullagret med avsevärt reducerade livscykelkostnader.

Det nya FAG-lagerhuset är 1: 1 utbytbart med många konventionella husserier. De patenterad design av fällarblockhuset fördelas rullningslagerbelastningen, som överförs från rullelementen via den yttre ringen direkt till husstödet, över två symmetriskt placerade lagerytor.

Detta leder till en positiv förändring av lastfördelningen i rullagret och därmed mindre påfrestning på lagret totalt sett. Andra prestandafunktioner, som t.ex. brytande belastningar, påverkas inte. De livstid av lagret ökas med upp till 50 %, eftersom fördelningen av de individuella belastningarna på rullelementen har en betydande inverkan på rullagrets uppnåbara utmattningslivslängd.

---

Kudde block lager av rostfritt stål för livsmedel och läkemedelsbruk

---

En förutsättning för den optimerade designen var att betrakta rullagret och huset som ett komplett system. Detta gjorde det möjligt att ta hänsyn till inverkan av huskonstruktionen på spänningen i rullagret och att optimera den därefter. Många andra konstruktionsdetaljer för den nya bostadsdesignen underlättar Smörjning, Montering och tillståndsövervakning och bidrar därmed inte bara till en avsevärt ökad livslängd utan också till att sänka livscykelkostnaderna.

Avsmalnande rullager X-life kombinerar mindre friktion med högre prestanda

07.04.2011 | Schaeffler Group Industrial erbjuder nu detta med den nya FAG-serien med koniska rullager i X-life-kvalitet världens bredaste utbud av produkter på högpresterande koniska rullager. Detta inkluderar storlekar som tidigare inte fanns på marknaden i premiumkvalitet. Jämfört med kommersiellt tillgängliga standardprodukter uppnår dessa rullager ett friktionsvridmoment som är upp till 75 % lägre.

den dynamisk belastningsklassrullagrets belastningskapacitet ökades med 20 % och därmed nominellt liv ökat med upp till 70 %. De koniska rullagren säkerställer därmed en betydande ökning av energieffektiviteten. Dessutom kan rullager användas för att öka prestandan och därmed för nedskärningar, vilket ger ytterligare fördelar vad gäller installationsutrymme, vikt och friktion. Dessutom, med tanke på den totala ägandekostnaden (TCO), bidrar lagren avsevärt till mindre ansträngning och lägre kostnader vid drift, underhåll och reparation.

Vidareutvecklingen av denna typ av rullager fokuserade på maximal tillförlitlighet och minimal friktion i applikationer som ställer höga krav på stress och noggrannhet. I synnerhet tillverkarna av hydrauliskaggregat eller kugghjul (pinjonglager) kan därmed övervinna tidigare prestandagränser och samtidigt förbättra driftsäkerheten avsevärt. 

---

Minsta, lätta trådlager med profilerade raceways

---

Typiska applikationer för X-life-lagren är Vindkraftinvesteringar, jordbruks- och anläggningsmaskiner eller stationära maskiner. X-life rullager finns för närvarande med en ytterdiameter på upp till 635 mm. Från slutet av 2011 följer rullagerstorlekarna från 1600 mm. Detta sortiment av storlekar täcker majoriteten av applikationsområdet. I synnerhet ingår rullagertyper för vindkraftsväxellådor och vindkraftsrotorlager i denna portfölj.

Mindre friktion och längre livslängd för rullande lager

01.03.2010 | Modern beläggningsteknik används inom Schaeffler-gruppen för att optimera funktionaliteten hos ytor på högt belastade rullager och precisionskomponenter. Med en av dina egna Ytteknik Utvecklingsingenjörerna har tillgång till anläggningar och kapaciteter som öppnar nya möjligheter, framför allt i kombinationen av olika processer och material. "Corrotect", "Durotect", "Triondur" och "Isotect" är namn som skapades här.

Beläggningar är i fokus för ytteknologin hos Schaeffler Group Undvikande eller minskning av korrosion och nötningskorrosion, slitage, friktion, glidning och elektrisk kontinuitet i rullningslager. De erbjuds under varumärkena "Corrotect", "Durotect", "Triondur" och "Isotect". Beläggningar appliceras på komponenternas ytor på en mängd olika sätt utan att termokemisk diffusion sker mellan skiktet och basmaterialet.

Avgörande för detta är helhetssyng systemkraven för det rullningslager som används och den tidiga integrationen av ytan som ett konstruktivt element i utvecklings- och produktskapandeprocessen. Ytteknikcentret möjliggör både utvecklingsarbete i laboratorieskala och säker överföring till produktionsprocessen av storskalig produktion. Tribologiska och slitstarka beläggningssystem kan utvecklas och implementeras med PVD/PACVD-utvecklingssystemet.

---

Byte av huslager sparar betydande TCO

---

Beläggningsmaterialet för rullningslagren är antingen i fast form (PVD - fysikalisk ångavsättning) eller i gasform (PACVD - plasmaassisterad kemisk ångavsättning) och är vakuum avskild. I motsats till konventionella beläggningsmetoder, denna miljövänlig vakuumprocess unika sammansättningar av olika material och lager kan realiseras.

Triondur C-beläggning speciellt för rullande lager

Ett exempel på detta är Triondur C-beläggningen. Detta kolbaserade, diamantliknande lagersystem erbjuder maximalt skydd med minimal friktion mot nötande och adhesivt slitage och är speciellt utvecklad för rullagerapplikationer. Den torra friktionen mot stål reduceras med upp till 80 %.

Om endast en friktionspartner är belagd, ökar livslängden av hela det tribologiska systemet. På grund av den mycket sega skiktstrukturen klarar Triondur C höga yttryck, som de som uppstår i rullager. Typiska applikationer är trumrullar i sfäriska rullager för papperskalandrar, trumrullar i axialrullager för hydraulmotorer eller rullar med belagd ytterdiameter för tryckeriindustrin.

Dessutom finns det en galvanisering Utvecklingsanläggning finns tillgänglig som i synnerhet tjänar till att utveckla miljövänliga och därmed kund- och framtidsorienterade rostskyddsbeläggningar. Fokus ligger bland annat på beläggningar som är fria från sexvärt krom (Cr-VI) och därmed uppfyller de strikta kraven i den nya EU-förordningen för uttjänta fordon. Båda utvecklingssystemen möjliggör också en kostnads- och funktionsorienterad kombination av de olika deponeringsprocesserna och beläggningssystemen.

FÖRFATTARINFORMATION