Slipkoppling | Säkerhet genom frånkoppling vid överbelastning

KUPPLUNGEN

Detaljer: Släppt: 24.04.2014; Senast uppdaterad: 08.11.2023; Träffar: 8218

Maximera säkerheten för dina drivsystem med ett Slirkoppling eller friktionför att förhindra överbelastningsskador. Detta Säkerhet kopplingar skydda dina värdefulla maskiner från överdrivet vridmoment. Förbättrade material och exakta justeringsmekanismer garanterar snabb respons och tillförlitlig separation när vridmomentet överskrids. Upptäck de nya produkterna och ta reda på mer om deras funktion och tillämpning.

innehåll

Halkoppling och överbelastningskoppling begränsar vridmomentet
Glidande nav för tunga applikationer upp till 60.000 Nm
Kraftiga kopplingar efter bollen-lock-metoden
Säkerhetskoppling för tunga applikationer
Vanliga frågor

Halkoppling och överbelastningskoppling begränsar vridmomentet

07.02.2023 februari XNUMX | Kollisioner i drivlinan orsakar plötsliga höga vridmomenttoppar som kan skada eller till och med förstöra intilliggande komponenter. För att begränsa vridmomentet till ett definierat värde finns antingen slirkopplingen eller den urkopplande överbelastningskopplingen tillgängliga. Portföljen av Orbit Drive Technology innehåller olika Säkerhet kopplingar.

Till inlägget

Glidande nav för tunga applikationer upp till 60.000 Nm

10.02.2016/800/XNUMX | Med sitt nya högpresterande glidnav RSHD utökar Ringspann sitt sortiment med innovativt överbelastningsskydd för tunga applikationer. Rimostat RSHD erbjuder ett extremt konstant glidmoment, hög torrkörningsstabilitet, temperaturbeständighet upp till XNUMX °C och utmärkt slitage under höga belastningar. Detta gör den lämplig för användning i entreprenadmaskiner, krossverk och transportsystem.

Den utrustade enligt Rimostat-principen från tillverkarens utrustning med överbelastningsskydd (momentbegränsare) kan hålla även med maximalt slitage till och med maximalt glidmoment på upp till 60.000 Nm under en mycket lång livslängdskonstant.

Rimostats designprincip har utvecklats för applikationer där stora krafter verkar. Detta beror på att det inte är tallriksfjädrar utan snarare långa ISO-spiralfjädrar som genererar en kontaktkraft med en linjär, platt karakteristisk kurva på friktionsbeläggen.

Även om friktionsbelägget slits ut, är minskningen av slirvridmomentet – nyckelprestandaparametern för ett slirnav – knappast värt att nämna. Överbelastningsskyddet var också försett med högpresterande friktionsfoder av nickelfritt sintrat material. Detta innebär en permanent mycket hög stabilitet i glidmomentet i kombination med hög temperaturstabilitet. Systemoperatören får därmed ett extremt processstabilt överbelastningsskydd med långa livslängder och maximala säkerhetsreserver.

bälgkoppling av metall | Innovationer, applikationer och specialfunktioner

Fem storlekar för fem olika effektintervall är tillgängliga från 205 mm i diameter med hastigheter upp till 2700 min^-1 och glidmoment från 300 till 3000 Nm till 600 mm Diameter med hastigheter upp till 1000 min^-1 för att glida vridmoment från 20.000 till 60.000 Nm. I alla storlekar har användaren möjlighet att ställa in önskat glidmoment vid behov.

Kraftiga kopplingar efter bollen-lock-metoden

24.04.2014 april XNUMX | Speciellt för användning inom den tunga industrin har Ringfeder introducerat GWS-serien, en ny serie säkerhetskopplingar från produktsegmentet Gerwah som klarar höga krav och sparar användaren från enorma kostnader vid överbelastning.

Beroende på storlek finns det upp till tolv standardiserade kopplingsmoduler på kopplingarnas ytterring, som säkerställer en glappfri anslutning och säker vridmomentöverföring mellan ingångs- och utgångssidan. Detta möjliggör största möjliga flexibilitet med avseende på frigöringsmoment samt kopplingsstorlek och design.

Funktionsprincipen för GWS är baserad på en fjäderbelastad kullåsningsprocess. När de är inkopplade pressas stålkulorna inuti kopplingsmodulerna in i ett koniskt låssäte med fjäderkraft.

Om det på kopplingsmodulerna inställda vridmomentet överskrids vid överbelastning, rör sig de Kulor i axiell riktning ut ur låssätet. Detta resulterar i en permanent, kontaktfri separation av ingång och utgång och avbrott i vridmomentöverföringen. Att starta om maskinen tar bara en kort tid: genom att slå på tryckstiftet med en gummi- eller plasthammare kan systemet återställas till driftstatus på nolltid.

Lamellkopplingen och dess industriella tillämpningar

Den kraftiga kopplingen finns i tre olika utföranden. Förutom en version med fläns och fjädernyckelnav (GWS 5420) finns även en flexibel koppling (GWS 5421) och en Lamellkoppling (GWS 5422), båda tillgängliga med fjädernyckelnav på ingångs- och utgångssidan.

Säkerhetskoppling för tunga applikationer

24.04.2010 april XNUMX | De som presenterades slirande kopplingar av ST-serien R + W finns i fyra olika storlekar för vridmoment från 1000 till 160.000 XNUMX Nm. Detta gör dem särskilt lämpade för att minska de höga stilleståndskostnaderna i tunga maskinkonstruktioner. Kopplingarna är absolut fria från spel och underhåll och har jämfört med andra säkerhetskopplingar upp till 23% mindre ytterdiameter.

Till inlägget

Vanliga frågor

Vad gör en toffelkoppling?

En toffelkoppling, även kallad Säkerhetskoppling eller överbelastningskoppling, är ett drivelement som slirar när ett fördefinierat vridmoment överskrids. Detta förhindrar att alltför stora krafter överförs till efterföljande maskindelar. De är skyddade från skador orsakade av överbelastning eller blockering.

Var används toffelkopplingar?

Slirkopplingar används ofta i drivsystem för att skydda maskiner och system från skador orsakade av överbelastning. Typiska användningsområden är:

verktygsmaskiner för att skydda precisionskomponenter vid överbelastning
transportörer för att undvika skador orsakade av blockeringar eller trafikstockningar
Förpackningsmaskinerför att förhindra skador vid fel eller störningar i driftprocessen.
elektriska motorer som skydd mot överbelastning på grund av för högt vridmoment.

Hur fungerar slirkopplingen?

Så här fungerar en toffelkoppling Principen om kraftbegränsning. Den består av två kopplingshalvor, som vanligtvis hålls samman av fjädrar eller en förspänd mekanism. Om vridmomentet överstiger ett inställt värde gör den ökade kraften att kopplingsdelarna glider mot varandra eller separeras, vilket avbryter överföringen av vridmoment och skyddar den efterföljande mekaniken från överbelastning.

Vilken koppling förhindrar överbelastning?

En toffelkoppling också Överbelastningskoppling kallas, är utformad för att förhindra överbelastning. Den glider och separerar anslutningen mellan ingångs- och utgångssidan när det överförda vridmomentet överstiger ett fördefinierat säkerhetsvärde. Detta skyddar maskinen och enheten från skador.