Säkerhetskoppling: när + varför?
- Detaljer
- Träffar: 11337
den Säkerhetskoppling skyddar på ett tillförlitligt sätt maskiner och system från skador som kan orsakas av överbelastning. Därför bör frågan alltid ställas vid design: säkerhetskoppling Ja eller nej? Det är bäst att gilla en expert Mayr kraftöverföring att fråga. Du kan läsa om det här. Den här artikeln ger mycket kunskap om kopplingen och visar några tillämpningar i praktiken.
innehåll
- Varför är det så viktigt att installera en säkerhetskoppling
- Träning för rätt val av koppling
- Konfigurator för lämplig säkerhetskoppling
- Glappfria servokopplingar för vertikala axlar i verktygsmaskiner
- Element-, tomgångs- och axelkopplingsportfölj utökad
- Korrosionsskyddade säkerhetskopplingar skyddar mot överbelastning
- Säkerhetskopplingen i praktiken – rapporter från användare
- Vanliga frågor
Varför är det så viktigt att installera en säkerhetskoppling
05.07.2021 | Maskiningenjör borde faktiskt veta hur viktigt det är att ha en säkerhetskoppling i drivlina att installera Faktiskt. Deras design uppfyller dock inte alltid de höga hastigheterna och precisionen hos moderna maskiner, eftersom det finns billigare alternativ. Vi kan ta reda på av experterna på Mayr Antriebstechnik vad som talar för att istället använda säkerhetskopplingar, vilka typer det överhuvudtaget finns, hur man väljer rätt.
Säkerhetskoppling - ja eller nej?
Moderna maskiner med sina höga hastigheter och noggrannhet måste ha motsvarande Styvhet utställning. Fel i drift eller programmering, liksom effekterna av främmande kroppar, kan leda till överbelastning i drivlådan. I värsta fall kan en sådan incident resultera i en hård kollision. De vridmoment som sedan ställs in för högt kan skada eller till och med förstöra Enheter leda.
Har designern en Säkerhetskoppling förutsatt, detta fjädrar a Överbelastningsfall från. Mekaniska säkerhetskopplingar, överbelastningskopplingar eller vridmomentbegränsare som kopplas ur snabbt, begränsar momenten exakt. Detta skyddar komponenterna från överdriven stress.
Ferdinand Mayr presenterar innovationer på SPS
Medan produktionschefen har ett intresse av det, oundvikligt Maskinstopp så kort som möjligt för att minimera skadorna ligger beslutet att installera en säkerhetskoppling hos maskintillverkaren. Om de senare vill leverera högt tillgängliga maskiner, skydda sin drivlina med en säkerhetskoppling från början och inte är fokuserad på reservdelsbranschen, är det bra för slutanvändaren. Självklart kan han även kräva att konstruktionen säkras med en säkerhetskoppling. Om ingetdera är fallet används alternativ. Låt oss titta på nackdelarna med sådana lösningar:
Alternativ för säkerhetskopplingar och deras nackdelar
En liten extra insats är användningen av en elektronisk övervakningsfunktion för maskinstyrningen. Arbetsprocessen kan övervakas permanent med hjälp av motorströmmen som registreras regelbundet ändå. A Motorströmstyrning kan användas för lågdynamiska applikationer och mjuka kollisioner.
I händelse av en hård kollision är detta Metoden för långsam. Eftersom det ofta händer oväntat. Kontrollprocessen som stänger av systemet startar först efter kollisionen - motåtgärder i rätt tid är nonsens. Överbelastningskopplingen direkt i drivlådan reagerar mycket snabbare här. Den registrerar kontinuerligt de aktuella vridmomenten och reagerar inom några millisekunder. I händelse av överbelastning öppnar drivlinan och frikopplar följande massor.
En mjukvarubaserat system är ett annat alternativ för kollisionsförebyggande. Den upptäcker otillåtna tillvägagångssätt för maskinkomponenter i arbetsområdet. Men det gör det bara relativt grovt och kräver en hög datorprestanda. Felaktiga komponenter registreras inte alls.
Typer av säkerhetskopplingar och deras funktion
En säkerhetskoppling optimerar Totalkostnad för ägarskap (TCO). Jämfört med investeringskostnaderna är dessa ofta till och med lägre än bara en enda överbelastningsskada.
Det finns två typer av säkerhetskopplingar: lasthållning och lastavskiljning. Dessa inkluderar friktionskopplingar, magnetiska permanent glidkopplingar och låsta kopplingar. Lasthållning Säkerhetskopplingar begränsar vridmomentet till det angivna värdet. Vid överbelastning avbryter inte momentbegränsarna momentöverföringen. Detta är särskilt viktigt med vertikalt eller snett rörda massor så att lasten inte faller okontrollerat.
Kompensationskoppling för höga temperaturer
Ladda frånskiljare Säkerhetskopplingar är uppdelade i spärrning, urkoppling, omkoppling och styrbar. Momentet överförs positivt. I händelse av överbelastning avbryter den lastavskiljande säkerhetskopplingen kraft- eller vridmomentöverföringen och separerar drivsidan från utgångssidan.
Mayr erbjuder varje kopplingsdesign för alla tänkbara applikationer, inklusive EAS-säkerhetskopplingar, som vi kommer att gå in på mer detaljerat nedan.
Elektrisk urkopplingsbar säkerhetskoppling
med EAS-serien drivspecialisten lanserade en elektriskt urkopplingsbar säkerhetskoppling på marknaden för mer än ett halvt sekel sedan. Portföljen innehåller en lasthållningsversion och flera lastavskiljande versioner. Den stora standardportföljen täcker ett stort antal applikationer. För detta ändamål görs permanenta justeringar av hastighet och dynamik i Mauerstetten. Från nuvarande 15-serien presenterar vi tre överbelastningsversioner i detalj nedan:
Isolerande koppling för vridmoment upp till 3000 Nm
Den nya standardserien EAS-kompakt F är en ny koppling för vridmoment upp till 3000 Nm. Den lastavskiljande kopplingen överför vridmomentet positivt och avger en signal om drivlinans tillstånd. Om kopplingen kopplas bort en gång vid överbelastning är den omedelbart redo att användas igen efter att felet har åtgärdats.
EAS-compact F har förseglade funktionella delar.: O-ringar förhindrar på ett tillförlitligt sätt smörjmedel från Koppling kastas. I den förbättrade justeringsmuttern med sin symmetriska struktur är skalningen lättare att läsa och balanseringskvaliteten är högre. Den kostnadseffektiva säkerhetskopplingen är för hastigheter i intervallet 12.000 XNUMX min-1 utformade.
Elementkoppling för hög hastighet
För höghastighetsapplikationer EAS-HSE hög hastighet Elementkoppling utvecklad. Med vridmoment mellan 32,5 Nm och 15.000 25.000 Nm är lämpliga för hastigheter på XNUMX XNUMX rpm-1 med den lilla och 8000 min-1 med de stora storlekarna. De kompakta kopplingarna finns i nya lätta konstruktioner.
Ett exempel är en säkerhetskoppling med en utvändig diameter på 90 mm och mindre än 3 kg i vikt. Denna effekttäthet baseras på den kompakta designen. Den lilla yttre diametern kompenseras av en relativt stor borrdiameter. Säkerhetskopplingen med låg vibration fungerar mycket exakt när den utlöses tack vare de integrerade, symmetriskt anordnade elementen.
Koppling med högt vridmoment upp till 440.000 XNUMX Nm
En ny serie med vridmoment på upp till 440.000 XNUMX Nm i standardversionen erbjuds av EAS-HT koppling med högt moment. Ännu fler är möjliga i specialversionen. Förutom en förbättrad effekttäthet erbjuder EAS-HT ett betydligt bredare urval av möjliga hål. Med denna koppling ställs vridmomentet in på fabriken och är tillgängligt igen omedelbart efter urkoppling.
Följande applikation illustrerar potentialen för EAS-HT: ArcelorMittal Ostrava (AMO) skyddar komponenterna i drivlinan i dess rullställ med EAS-HT säkerhetskopplingar. Överbelastningskopplingarna sitter mellan Motor och växeldär de får vridmomentet till inställt värde på 170.000 400 Nm vid en maxhastighet på XNUMX min-1. Läs hela användarrapporten här .....
Intelligent axelkoppling för förutsägbart underhåll
Naturligtvis utrustar drivspecialisten dess säkerhetskoppling för Entry of Industry 4.0. I det moderna drivlåset är kombinationen av en överbelastningskoppling med ett mätsystem valet. Inte bara att inget annat elektroniskt system separerar driv- och utgångssidorna lika snabbt som överbelastningskopplingen. Om du också kombinerar dem med mätningkan belastningsgränser flyttas på grundval av mätresultaten i realtid. Detta innebär att maskinen eller systemet kan användas mycket bättre. Den intelligenta axelkopplingen är för sådana ändamål Roba DSM (Bild ovan) kan kombineras med en överbelastningskoppling.
Kompenserande kopplingar | Innovationer Översikt över olika tillverkare
Naturligtvis kan Mayr fortfarande se här Potential för framtiden. I Mauerstetten undersöker de till exempel vad som kan läsas ut av maskinstatusen från uppmätta värden som hastighet, vridmoment, temperatur etc. B. kan användas för förutsägbart eller förebyggande underhåll. Det är tänkbart att planera underhåll eller byte av komponenter så snart kopplingen har kopplat ur x gånger. Men det hela måste också sättas i sammanhang med de resulterande kostnaderna. Att använda säkerhetskopplingen som en indikator utöver skydd och minska TCO-kostnaderna med det är definitivt en trend för dem kraftöverföring.
Konfigurator för lämplig säkerhetskoppling
05.07.2021 | För att en vridmomentbegränsare ska fungera tillförlitligt måste den skräddarsys för respektive applikation. Det finns ingen överbelastningskoppling för alla applikationer. Till användarna underlätta valeterbjuder drivenhetsspecialisten en konfigurator för enklare applikationer och för förval av specialapplikationer. Baserat på tekniska data som typ av enhet, hastighet, vridmoment eller överföringsbeteende väljer designern rätt koppling för sin applikation.
Halkoppling och överbelastningskoppling begränsar vridmomentet
Han kan vara här relativt lätt Upptäck utrymme krav. Måtten på de enskilda kopplingstyperna är desamma oavsett om den mekaniska funktionen är låsning, synkron eller urkoppling. När väl kopplingen har valts är naturligtvis Mayrs specialister tillgängliga för att bekräfta eller finjustera den - speciellt för att urvalet av överbelastningskopplingar tidigare var 80% mycket rådgivande. För i slutändan måste säkerhetskopplingen fortfarande fungera tillförlitligt även om den endast är nödvändig efter mycket lång tid.
Utbildning för rätt beslut
05.07.2021 | Mayr erbjuder olika onlinekurser från sitt nya utbildningscenter praktiska webbseminarier inklusive grundläggande seminarier om säkerhetskopplingar och säkerhetsbromsar för specialister och chefer, designers, utvecklare och säkerhetsansvariga. De är alla kvalificerade på expertnivå för att välja och dimensionera respektive säkerhetskomponenter, med hänsyn till alla fysiska förhållanden och påverkande faktorer, så att de kan utesluta personskador och skador på egendom.
För den mer krävande applikationen rekommenderar vi dock generellt en Råd att konsultera. För mycket speciella kundapplikationer som kräver kundspecifik utveckling bör drivspecialisterna tas ombord så tidigt som möjligt.
Glappfria servokopplingar för vertikala axlar i verktygsmaskiner
08.07.2019 | Med sina kopplingar och bromsar erbjuder Mayr Antriebstechnik kompletta lösningar från en enda källa för pålitligt skydd av verktygsmaskiner och Bearbetningscenter. Till exempel säkerställer ett brett utbud av glappfria, högpresterande servokopplingar en säker anslutning mellan axlarna.
Beroende på applikation ställs dessa servokopplingar för mycket olika krav. Det är därför körspecialisten har olika Metallbälgar, elastomer och plåtkopplingar i programmet. Företaget har nyligen lagt till många nya navdesigner och mellanhylsor till sitt standardmodulsystem – senast en ny, lång mellanhylsa för "Roba-ES" elastomerkopplingar.
med den stora Olika varianter företaget kan erbjuda lösningar för alla drivkonstellationer inom servoteknik, enkelt och snabbt. För det intelligenta modulsystemet säkerställer också hög tillgänglighet, korta leveranstider för standardkomponenter och låga priser.
Element-, tomgångs- och axelkopplingsportfölj utökad
04.02.2019 | Förutom säkerhetsbromsar och tillhörande styr- och övervakningsmoduler har Mayr utvecklat och tillverkat beprövade säkerhetskopplingar och axelkopplingar i decennier och står för pålitliga produkter Kompletta lösningar från en enda källa. Och så har företaget också avsevärt utökat prestandaområdet för sina säkerhetskopplingar. Effekttätheten har förbättrats med den nya serien "EAS-HT High-torque" elementkopplingar och urvalet av möjliga hål har utökats avsevärt.
Det finns också en ny serie av EAS kompakt koppling, där företaget har införlivat sin mångåriga erfarenhet och kunskapen från många testserier. Kopplingarna tar alltså hänsyn till de ständigt ökande kraven på hastighet och dynamik. Dessutom har "EAS-HSE" höghastighetselementkopplingarna för höghastighetsapplikationer utökats med två små storlekar.
Inom området axelkopplingar har ingenjörerna bland annat utökat vridmomentområdet för de stora "Roba-DS" skivpaketkopplingarna och erbjuder därmed även för områden större än 100.000 XNUMX Nm pålitliga anslutningar för att mäta flänsar. Sist men inte minst har standardmodulsystemet för de glappfria, högpresterande servokopplingarna utökats. Nya, moderna tillverkningsprocesser säkerställer också låga priser och korta leveranstider.
Korrosionsskyddade säkerhetskopplingar skyddar mot överbelastning
08.05.2012/XNUMX/XNUMX | Korrosionsskyddade säkerhetskopplingar för att skydda mot överbelastningsskador har bevisat sig i många applikationer där fukt och smuts är en del av de dagliga miljöförhållandena. Vid funktionsfel och kollisioner begränsar de vridmomentet i drivlinan till ett definierat värde och undviker på så sätt skador, stillestånd och reparationer. Mayr Antriebstechnik har utökat "EAS-HTL"-serien med en storlek med ett vridmoment på 2400 Nm.
Huskopplingarna av Serie EAS-HTL kan även eftermonteras i befintliga konstruktioner och system. Måtten på husets flänsar och axlar överensstämmer med IEC/B5 och Nema standarder. Den extremt korta totala längden på kopplingen underlättar integreringen i befintliga drivenheter. Dessutom gör den höga styvheten hos det solida stålhuset att hängande laster kan fästas. Förutom att förhindra att smuts och fukt tränger in, förhindrar hustätningen även att smörjmedel sköljs ur den inbyggda EAS-NC eller EAS-kompakta säkerhetskopplingen.
Dessa säkerhetskopplingar överför vridmomentet i problemfri drift under hela livslängden motreaktion gratis och lämpar sig därför även för sofistikerade och dynamiska drivkoncept. De är inställda på fabriken till önskat gränsvridmoment. Om detta vridmoment överskrids på grund av överbelastning eller kollision, kopplar kopplingarna ur och separerar ingång och utgång inom några millisekunder.
En integrerad gränslägesbrytare upptäcker frikopplingsrörelsen och avger en signal som till exempel kan användas för att stänga av frekvensomriktaren. Urkopplingstiden beror på axelns styvhet samt på kollisionens hårdhet och hastighet.
bälgkoppling av metall | Innovationer, applikationer och specialfunktioner
När man skrämmer, den skivfjäder med en negativ egenskap för det faktum att vridmomentet sjunker omedelbart och inte bara efter en betydande ökning av vridmomentet, vilket måste accepteras med många andra låskroppskopplingar. Återinkopplingsbeteendet efter en överbelastningssituation varierar beroende på utformningen av säkerhetskopplingen som är integrerad i EAS-HTL.
genomsnäppbara kopplingar snäpper automatiskt i valfri position och är omedelbart redo att användas igen. Synkronkopplingar beter sig på ett liknande sätt, men med den speciella egenskapen att de bara kan kopplas in i en exakt definierad position på ingångs- och utmatningssidan. Å andra sidan förblir överkörningskopplingar urkopplade tills de kopplas in igen för hand eller enheter. Den lagrade energin hos de roterande massorna kan rinna ut fritt. Den frikopplande versionen är att föredra för stora massa tröghetsmoment och höga hastigheter.
Säkerhetskopplingen i praktiken – rapporter från användare
- Säkerhetskoppling skyddar icke-förstörande tunnelborrmaskiner
- Patenterad axelkoppling för dryckesteknik
- Kraftfull axelkoppling för bageriteknik
- Säkerhetskopplingar vid användning i förpackningsindustrin
- Pålitlig koppling säkerställer tillverkning av glass och färskost
- Robust säkerhetskoppling i valsverket från Acelor Mittal
Säkerhetskoppling skyddar oförstörande tunnelborrmaskiner
10.01.2020/XNUMX/XNUMX | Två tunnelborrmaskiner är de största maskinerna på byggarbetsplatsen Simmande bastunnels. Säkerhetskopplingen ger överbelastningsskydd EAS HT från Mayr drivteknik. Detta kopplingar utlösa pålitligt och begripligt och skydda drivkomponenterna hållbart.
Patenterade axelkopplingar för dryckesteknik
18.09.2019 | Bayers maskinteknik planerar, utvecklar och bygger effektiva packnings- och palleteringssystem för dryckes- och livsmedelsindustrin. Den patenterade "Roba-DS" Skivpaket koppling von Mayr överför exakta vridmoment i dessa system. I lyftapplikationer säkerställer "Roba-linearstop" säkerhetsbromsarna på ett tillförlitligt sätt säkerheten för människor och material.
Kraftfull axelkoppling för bageriteknik
14.01.2019/XNUMX/XNUMX | I stora europeiska bagerier är de igång Bakning gator ibland dygnet runt för tillverkning av baguetter. Bageritekniken med alla dess komponenter måste därför klara de höga kraven. Det är därför en tillverkare förlitar sig på den robusta och kraftfulla Roba-DS Kopplingar från Mayr Antriebstechnik.
Säkerhetskopplingar vid användning i förpackningsindustrin
17.10.2017 | Säkerhetskopplingar säkerställer in förpackningsmaskiner och tappningsanläggningar för tillförlitligt skydd av människor och material. De separerar in- och utmatning blixtsnabbt och förhindrar därmed dyra skador. För att säkerställa att kopplingen optimalt passar respektive applikation har Mayr Antriebstechnik utvecklat ett brett sortiment av momentbegränsande säkerhetskopplingar.
Robust säkerhetskoppling i valsverket från Acelor Mittal
04.05.2017 | Från järnmalmsbrytning till stålvalsverk, Mayr erbjuder drivteknik för Stål industri banbrytande säkerhetskopplingar med hög effekttäthet. Och så även i valsverken Arcelor mittal kopplingarna från Mauerstetten för maximal driftsäkerhet och maximal produktivitet.
Pålitliga kopplingar säkrar produktionen av is- och glassost
30.06.2016 juni XNUMX | Mayr har ett brett utbud av tillval för att säkerställa att kopplingen är optimalt anpassad för respektive applikation vridmomentbegränsare tagit fram. För användningsområden som livsmedelsindustrin, där fukt och rengöringsvätskor ingår i vardagliga miljöförhållanden, erbjuder företaget korrosionsskyddade drivelement av rostfria material.
Vad är en säkerhetskoppling?
En säkerhetskoppling överför Pålitliga vridmoment och begränsar detta till ett definierat värde. Genom att separera båda sidor av drivlinan på en sekund, ökar systemtillgängligheten, sänker driftskostnaderna och minimerar reparationsarbetet avsevärt.
Du kanske också är intresserad av...
Högpresterande bromsvindkraftverk med övervakning
Robco robotsats med säkerhetsbroms från byggsatsen
Säkerhetsbromsar: innovationer + tips för installation
Förutsägande underhåll för kopplingar och bromsar
Mayr drivteknik | Spelfrihetens uppfinnare
Visktyst hissbroms säkrar hissar och rulltrappor
Simone Dauer är pressansvarig på Chr. Mayr GmbH + Co. KG, Mauerstetten