snäckväxel | För transmission med högt vridmoment

En snäckväxel kännetecknas av sin förmåga att uppnå hög vridmomentöverföring i en kompakt design. Den finner Anwendung i hissar, transportörsystem eller inom automationsteknik där lågljud drift och självlåsning krävs. Moderna snäckväxlar är effektiva, hållbara och optimerade för exakta kontrolluppgifter. I den här artikeln kommer du att upptäcka några av dessa växellådor från olika tillverkare.

innehåll

• Snäckväxellådor 2024 – Det viktigaste i korthet
• Snäckväxlar – de nya produkterna
  • Tvåstegs snäckväxellåda med höga utväxlingar
  • Utredning av lastkapacitetsgränserna på snäckhjulet
  • Underhållsfria universella snäckväxlar och koniska växlar
  • Servosnäckväxel med höghastighetsreserv
  • Små vinkelväxel och snäckväxel nu i webshopen
  • Exakt kombination av snäckväxel och encoder
  • Kraftfull snäckväxel med bakslag för 3,3 bågmin
  • Snäckväxellåda med hög verkningsgrad
• Häufig gestellte Fragen

Snäckväxellådor 2024 – Det viktigaste i korthet

Snäckväxlar har visat sig vara avgörande komponenter i applikationer där kompakta lösningar för högt vridmomentöverföringar krävs. Modern utveckling fokuserar på att öka effektiviteten, livslängden och minska ljudnivåerna.

Speciellt i hissar, transportörsystem och i Automation erbjuda snäckväxlar genom sina självlåsande fastighet och driften med låg ljudnivå har betydande fördelar. Trender som integrering av avancerade material och mer exakta tillverkningstekniker möjliggör mer exakt kontroll och förbättrad lastfördelning, vilket förlänger växelns livslängd.

Tillverkare förlitar sig på innovativ teknik för att... prestanda och effektivitet att förbättra sina produkter. Här kommer specialutvecklade sådana Bostädermaterial spelar in. De möjliggör förbättrad värmeavledning, vilket förlänger växellådornas livslängd. Att förbättra tandflankbehandlingen för att minimera friktionsförluster och minska buller står på tillverkarnas agenda.

modularitet för flexibla justeringar, kompakthet och precision samt hållbara material och energieffektiva konstruktioner kompletterar utvecklingstrenderna, liksom högprecisionsväxlingsteknologier och förbättrade smörjsystem för att öka livslängden.

Snäckväxlar – de nya produkterna

Nedan presenterar vi de nya utvecklingarna från olika tillverkare på marknaden:

Tvåstegs snäckväxellåda med höga utväxlingar

15.02.2023 februari XNUMX | De snäckformade växellådorna i ZK-serien från Groschopp har vuxit: ZK30-kombinationen av snäck- och cylindriska växelsteg tillåter höga utväxlingsförhållanden och erbjuder god effektivitet. Växellådorna är tillverkade av aluminium i kombination med induktion eller servomotorer särskilt effektiv och ekonomisk. De är också robusta, mycket motståndskraftiga och går tyst. Integrerade monteringsytor gör växellådorna mångsidiga.

den ZK-serien är lämplig för applikationer som kräver ett vinklat utlopp eller en kompakt storlek. Det nominella vridmomentet för ZK30 snäckväxeln är 30 Nm, ytterligare versioner för 50 Nm planeras. Med utväxlingar från 34,5:1 till 690:1 uppnår kombinationsväxellådan betydligt bättre verkningsgrad än tvåstegs snäckväxellådor. Snäcksteg och spiralutväxling i det cylindriska kugghjulssteget möjliggör tyst drift av de lättmonterbara växlarna.

För applikationer i tuffa miljöer som t.ex Food Technology, läkemedels- eller kemisk industri såväl som vid användning till havs, finns det en enkel att rengöra Utförande i rostfritt stål. Andra funktioner inkluderar: Kullagret samt 14 mm solid axel eller 15 mm ihålig axel i utgången. Snäckaxelns lastkapacitet är 300 N radiellt och 140 N axiellt.

Utredning av lastkapacitetsgränserna på snäckhjulet

15.03.2021/XNUMX/XNUMX | de Drive Technology Research Association e. V. (FVA) ger en rekommendation för att undersöka lastkapacitetsgränserna för snäckväxlar. I en snäckväxel utsätts snäckhjulet vanligtvis för jämförelsevis höga nivåer av slitage. Ibland önskas detta, när det används för att köra in eller justera snäckhjulets flank till snäckans, vilket ökar lastkapaciteten. Efter inkörning kan dock slitage innebära en begränsning av bärförmågan. Eftersom ökat slitage kan leda till tandfel.

Utöver det kontinuerligt progressiva slitaget, gropar i form av en Utmattningsskada stiga upp. Gropar orsakas av sprickor på eller strax under ytan. Du kommer in i Material in i den och kan sedan komma tillbaka till ytan. Därefter bryter materialbitar av och lämnar luckor i den aktiva flankytan. Det är fördjupningarna.

Gropar ökar slitaget

Om de resulterande fördjupningarna orsakar delar av tandflanken lossnar leder detta i sin tur till ökat slitage eftersom flanken inte är helt tillgänglig för lastöverföring och de återstående flankområdena därför utsätts för högre belastningar. Samspelet mellan slitage och gropfrätning förvränger resultaten av rena slitagetester på grund av uppkomsten av gropfrätning. Om inga gropar bildas kan slitageintensiteten för material-smörjmedels-paret bestämmas i jämförelsevis enkla tester. Detta kan användas för att bestämma växelns livslängd.

För effektiv och tillförlitlig bestämning av Bärintensitet av snäckväxlar bör driftsförhållandena för experimentella tester väljas så att inga gropar uppstår. Driftsförhållandena under vilka gropar uppstår måste fastställas för att rekommendera åtgärder för resursoptimerade och, om nödvändigt, att utveckla ett kortfattat genomförande av experiment.

Målet bör vara Provets varaktighet ska sänkas till 10 till 15 %. Exempel, i=50, n1=500 rpm mot slitage, 3.000.000 10 600 belastningsändringar (efter att kontaktmönstret utvecklats) innebär 5000 rpm 3 varv/h för hjulet och därmed en testtid på 500 h för att realisera 750 miljoner belastningsändringar. En acceptabel testtid skulle vara t.ex. B. XNUMX till XNUMX timmar.

Underhållsfria universella snäckväxlar och koniska växlar

29.05.2018 maj XNUMX | De nya snäckväxlarna från är särskilt kompakta och kraftfulla på samma gång NORELEM. Vinkelväxlarna är underhållsfria tack vare ett speciellt, inkapslat aluminiumhus: Detta förhindrar på ett tillförlitligt sätt att fett läcker ut eller inverkan av damm, vilket också har en positiv effekt på livslängden. Rotationsriktningarna är godtyckliga för båda typerna av växlar.

De universellt applicerbara snäckväxlarna finns i en storlek med ett centrumavstånd på 20 mm och med 7 olika utväxlingar 13: 1 till 65: 1. Det vänsterhänta snäckhjulet är tillverkat av specialmässing, själva snäckan är tillverkad av härdat stål. Denna kombination av material säkerställer smidig kraftöverföring och hög effektivitet. De maximala axiella och radiella belastningarna är mellan 200 och 500 N. Det finns
Utgående vridmoment på upp till 15 Nm kan uppnås, med drivhastigheten upp till 1000 min^-1 kan vara.

I Fasad driven Kunderna kan välja mellan sju olika storlekar med benlängder från 32 till 60 mm. Med ett förhållande på 1:1 täcker de ett brett spektrum av applikationer med vridmoment på upp till 10 Nm. De är utrustade med koniska kugghjul av ythärdat stål och kullagrade axlar. De koniska växellådorna kan monteras i alla installationssituationer med en enkel skruvförslutning.

Servosnäckväxel med höghastighetsreserv

22.09.2016 | Wittenstein Alpha presenterar den utökade portföljen av servosnäckväxlar från produktfamiljen "V-Drive". Den nyutvecklade V-Drive Basic finns till en början i två storlekar med ihålig axel och solid axel av basutgångstyp samt totalt fem utväxlingar. Vridspelet på 10 till ≤ 15 arcmin är specificerat för alla versioner.

Den speciella geometrin och utformningen av inväxlingen V Drive Basic säkerställer en hög hastighetsreserv och hög effektivitet. Detta gör även servosnäckväxlarna väldigt smidiga och tysta med max 65 dbA vid full belastning och endast runt 50 dbA vid medelhastigheter.

den Uppgradera versioner V-Drive Value och V-Drive Advanced är helt kompatibla med V-Drive eco och V-Drive⁺, men erbjuder ökade vridmoment och avsevärt minskad motreaktion. Dessutom specificeras båda V-Drive-versionerna för en livslängd på över 20.000 driftstimmar - ett värde som är ungefär 25 till 50% över den nuvarande marknadsstandarden.

Små vinkelväxel och snäckväxel nu i webshopen

16.04.2014 april XNUMX | Förutom de välkända kubiska vinkelväxlarna och miniatyrväxlarna Madler erbjuder nu även KEK vinkelväxlar. De finns i sju storlekar med en utväxling på 1:1 med axeldiametrar på 6 till 12 mm. De nya KES-snäckväxlarna erbjuder ett särskilt litet centrumavstånd på 20 mm i sju utväxlingar.

Dessutom erbjuder dessa två Vinkelväxel-Design från tysk produktion säkerställer hög vridmomentöverföring med små dimensioner. De kan monteras i alla konstruktionslägen och tillåter olika monteringsalternativ i olika husdesigner. Genom att använda dessa underhållsfria fettsmorda växellådor kan dimensioneringen och produktionskostnaderna för system och anordningar optimeras ytterligare. Växellådorna finns nu även tillgängliga online.

Exakt kombination av snäckväxel och encoder

31.10.2013 oktober XNUMX | Utökad med två nya snäckväxlar och två nya pulsgivare Buehler dess flexibla lösningsmatris motorer, växellådor, Enodern och bromsar. Designen av den nya snäckväxeln, som är utrustad med mässingsväxlar, står för maximal lastkapacitet och minskningar på upp till 50:1. Versionen med Plast redskap täcker reduktionsintervallen från 10:1 till 15:1 och rekommenderas särskilt som en kostnadseffektiv variant.

Dessa växellådor, där den utgående axeln är vinkelrät mot motorn, kan optimalt kombineras med de borstade 52 mm och 63 mm Likströmsmotorer liksom med det borstlös 63mm EC motor. De två kan också kombineras kodare med dessa enheter. Finns som högupplöst optisk kodare med 2 kanaler och 100 signaler per varv eller som en särskilt robust 2-kanals 2 cpr magnetisk kodare för användning även under särskilt tuffa miljöförhållanden. Med ett extra lock kan en skyddsklass på IP 54 uppnås. Sådana enheter används i byggnadsautomation, jordbruksteknik och transporter.

Kraftfull snäckväxel med bakslag för 3,3 bågmin

18.11.2011 november XNUMX | Nytt i portföljen av Systec är snäckväxeln S030-50, som erbjuder kraftavböjning med 90 grader med högsta precision. Mekatronikteamet lyckades sätta ihop en särskilt exakt och kraftfull snäckväxel. Förhållandet 50:1 omvandlar det maximala drivmomentet på 0,24 Nm till ett utgående vridmoment på 12 Nm. Högprecisionsväxeln lyser inte bara med sitt maximala glapp på bara 3,3 bågmin.

Växellådan på 1 kg i aluminiumhus Den mäter 92 x 44,5 x 92 mm och har en skruvmejsel av stål och ett snäckhjul av aluminiumbrons med en ihålig axel med en diameter på 14 millimeter. Med sin integrerade Hall-sensor, som definierar referenspunkten, är den särskilt lämplig för exakt vinkelpositionering.

Anledningen till att utveckla drivkomponenten var att designa den färdig för installation positioneringssystem "Driveset M108R". Detta är ett linjärt system med en extra rotationsmodul. Denna automationskomponent är mycket lämplig för bildbehandlings eller testa automationsapplikationer. Konstruktörerna upptäckte att marknaden inte erbjöd en lämplig snäckväxel för den erforderliga rotationsmodulen. Klassegenskaper på 5 min krävdes^-1 och en dragkraft av 30 N för linjär rörelse vid en repetitionsnoggrannhet av 0,25-rotationsgrader.

Övertonsväxlar för industrirobotar, cobots och hantering

För drivsatsen fungerar växellådan som den första axeln som förflyttar verktyget i en kinematisk struktur med en tvåfas stegmotor. Även linjäraxel görs av en stegmotor driven. Motordrivrutinerna är integrerade i "Xemo"-styrenheten som är en del av systemet. 

Snäckväxellåda med hög verkningsgrad

13.05.2011 | Groschopp har nu de kraftfulla VE40-snäckväxellådorna i sitt sortiment med ett nominellt vridmoment på upp till 45 Nm beroende på valt utväxlingsförhållande. Dessa har en liknande modulär struktur som VE31 och kan kombineras med flänsar och växelfötter och kan manövreras variabelt i alla lägen på motorn. Speciellt i de låga utväxlingarna uppnår VE-växellådorna en anmärkningsvärd effektivitet för snäckväxellådor. VE40DB-versionen med förhållanden upp till i=15 har värden på 0,8 och högre.

VE växellåda kännetecknas av sin långa livslängd och sin särskilt tysta drift. Jämfört med den tidigare modellen har den maximalt tillåtna effektförlusten ökat, som nu är 95 W, fyra gånger högre än VE31. Förutom ett stort urval av utväxlingar finns det en motsvarande variation av hus. VE-serien finns med kåpa, fot eller olika flänsar och är därför även kompatibel med standardmotorer. Skräddarsydda versioner av dessa serier finns som tillval.

Den utgående axeln på Fullt skaft version kan sticka ut fritt på ena eller båda sidorna enligt applikationen. Vid version med ihåligt skaft Den ingående axeln är monterad och gör att standarddrivenheter enkelt kan fästas. Den ihåliga axeldesignen kan också enkelt omvandlas till en solid axeldesign med en separat plug-in axel, vilket ger maximal flexibilitet. Denna axeltapp kan monteras till höger eller vänster. Som en solid axelversion har växellådan en ännu högre verkningsgrad än hålaxelversionen.

Häufig gestellte Fragen

Hur fungerar en snäckväxel?

En snäckväxel fungerar genom att ha en spiralformad snigel, som roterar, kopplar in tänderna på ett snäckhjul. Denna konfiguration gör att vridmoment kan överföras från snäckan till hjulet.De främsta fördelarna med en snäckväxel är ett högt utväxlingsförhållande i en kompakt design, förmågan att förflytta stora laster med lågt ljud och ofta en självlåsande mekanism som förhindrar systemet från att snurra tillbaka under belastning.

Var används en snäckväxel?

Snäckväxlar används i Applikationer används som kräver höga utväxlingar i ett kompakt format. Typiska användningsområden inkluderar transportörsystem, hissar, automatiserade dörrar, teleskop, inom automationsteknik för exakt rörelsekontroll och överallt där det är nödvändigt med låg ljud- och lågfriktionsöverföring av stora laster. Deras förmåga att självlåsa gör dem särskilt användbara för applikationer som kräver en säkerhetsfunktion för att förhindra rörelse när ingen drivkraft appliceras.

När är snäckväxlar självlåsande?

Snäckväxlar är självlåsande, om lutningen av snäckan är så låg att friktionen mellan snäckan och snäckhjulet hindrar växeln från att vända tillbaka under belastning. Detta beror på skruvens geometri, materialens friktionskoefficient och skruvstigningsvinkeln. 

Källa: Denna artikel är baserad på information från följande företag: Bühler, FVA, Groschopp, Mädler, Systec, Wittenstein.

Du kanske också är intresserad av...

3D-skrivare | Additiv tillverkning av plastdelar

Oavsett om additiv tillverkning, generativ tillverkning eller snabb prototypframställning tillverkas komponenter i dessa processer...

servomotor | Elmotor med styrelektronik

Dagens servomotor kännetecknas av att den är kompakt, exakt, mycket dynamisk och...

Klokoppling | Med elastomer som artist

Upptäck den senaste utvecklingen inom området klokopplingar - avgörande för högpresterande...

Servokontroller | Servoförstärkare och servoomvandlare

Dagens servokontroller, servoförstärkare och servoomvandlare öppnar upp...