Världens första stadscykel tillverkad av återvunnen plast
- Detaljer
- Träffar: 4105
Underhållsfritt, smörjmedelsfritt, hållbart producerat och rostfritt sätter det nya Urban Bike av igus nya standarder för hållbar mobilitet. Cykeln av återvunnen plast kommer att transportera generationer av människor. På Hannover Messe Plastvisionären fick den nya 2022 Igus: cykel Plattform presenterar det banbrytande konceptet. Här kan du följa utvecklingen hittills.
innehåll
- De första 100 Igus-cyklarna kom ut på gatorna
- Från återvinning till cykling för morgondagens mobilitet
- Den första stadscykeln tillverkad av återvunnen plast
- Plattform för cykel- och komponenttillverkare
- Häufig gestellte Fragen
De första 100 Igus-cyklarna kom ut på gatorna
05.03.2024/XNUMX/XNUMX | "De igus:cykel går nu äntligen ut på gatorna i sin första lilla serie under nytt namn”, säger en förtjust man Frank bubbla. Det nya varumärket kommer att tillkännages på Cyclingworld Europe i Düsseldorf. Den holländska utvecklingspartnern MTRL producerar för närvarande 100 enheter tillsammans med Igus. Efter vägtrafikgodkännandet planerades en snabb leverans av de första, nu cirka 1200 XNUMX förbeställningar.
"För att förkorta väntetiden för de återstående beställningarna bygger vi för närvarande en på vår företagsplats i Köln egen produktionslinje för cykeln. Målet är att producera 10.000 1200 cyklar med den utökade kapaciteten”, säger Sven Terhardt, chef för försäljning och marknadsföring igus:bike. Priset för plastcykeln är runt XNUMX euro.
92% plast och vissa förbättringar
De få delar som var gjorda av metall i tidigare prototyper, som sadelstolpen eller bromsspaken, var också gjorda av plast i nuvarande version. Ingenjörerna kunde också öka styrvinkeln på styret för att göra kurvtagning lättare. Andra nyheter inkluderar ett frihjul i drivlinan så att hjulen snurrar även utan pedalrörelse.
Mer slitstark Xiros kullager är avsedda att säkerställa att hjulen löper smörjfritt och ännu smidigare. Ett tvåbent stativ används för att säkert parkera stadscykeln. "igus:bike, som väger cirka 17 kg, är nu tillverkad av 92 procent plast – från ramen till lagren till drivlinan. Länge ansågs detta vara nästan omöjligt i branschen", säger Sven Terhardt.
50 % återvunnet innehåll – och trenden stiger
Partnerna använder rotations- och formsprutningsprocessen för att producera granulat återvunnet plastavfall, inklusive fiskenät, för att tillverka cykelkomponenter. Andelen ny plast som blandas in skulle kunna minskas till 50 %. "Vi investerar nu ytterligare i forskning och utveckling för att öka det återvunna innehållet till 75 procent så snabbt som möjligt och i framtiden till och med till 100 procent", betonar Terhardt. ”Med detta höga återvunna innehåll accelererar vi den cirkulära ekonomin för plast. Plast i världens deponier blir en allt mer värdefull resurs."
Från återvinning till cykling för morgondagens mobilitet
21.06.2023 juni XNUMX | Förutom igus:cykeln av plast presenterar igus nu en ytterligare produktlinje tillverkad av högpresterande plast för cykeltillverkare. Dessa inkluderar ramar gjorda av ett stycke eller flera komponenter, hjul och vevar samt ett styre som kommer att användas på Reco Bike från Advanced. Företaget har avsevärt utökat sitt cykellaboratorium för produktion. Egenutvecklade och sammansatta polymerer används och testas. Produkterna är återvinningsbara och delvis tillverkade av återvunnet material. Produktionen startar i Köln och kommer att utökas till Asien och Nordamerika för att kunna erbjuda lokala leveranskedjor till OEM-tillverkare av cyklar.
”Vi ser plastteknik som ett nytt alternativ för industrin, i framtiden för alla komponenter i ett hjul. CO2-Minskning"Återvinningsbarhet, hållbarhet och lokala försörjningskedjor efterfrågas alltmer av våra kunder", kommenterade Jan Philipp Hollmann, chef för avdelningen för cykelkomponenter på Igus.
För cykeltillverkare Igus presenterar nu kullager, vevar, styrhuvudlager och ett frihjul av högpresterande plast speciellt framtagen för rörelsen för stadscykeln. Ramar, hjul och styre kommer också att finnas tillgängliga inom kort. Sadelstolpen och sadelramen är redan på gång. Igus levererar kullager och andra rörliga komponenter i över 30 år till många välkända tillverkare av cyklar och högkvalitativa komponenter. I framtiden kommer lokal försörjning för OEM-tillverkare av cykel att säkerställas via 12 fabriker på fyra kontinenter.
Återvinningsbart styre för Reco-cykeln
Igus har det första kundprojektet Advanced Open water insett. Cykeltillverkaren anses vara en pionjär inom nästa generations e-cyklar, vars speciella egenskap är Reco-ramen. Denna är gjord av plast och är 100% återvinningsbar. Reco-cykeln använder nu ett 100 % återvinningsbart styre utvecklat av Igus. Tillverkat med hjälp av en speciell tillverkningsprocess av högpresterande polymerer, är styret lika stabilt som dess aluminiummotsvarighet.
Produktion behövs betydligt mindre energi och äger rum på Igus i Köln. Eftersom styret är tillverkat i ett stycke med hjälp av en formsprutningsprocess, har det inga irriterande svetssömmar. "Vi har helt omutvecklat denna tillverkningsprocess för sådana böjda delar med hög stabilitet och hålrum. Det betyder att vi är fria att välja plast, kan skapa olika färger och till och med ha invändiga bussningar för dem Kabel och skapa tåg”, förklarar Jan Philipp Hollmann.
Igus Urban Bikes som ett testlaboratorium för industrin
Utvecklingen av cykeln igus:bike i helt plast fortskrider också framgångsrikt i samarbete med medutvecklaren MTRL. En cykel helt i plast med ram och hjul består av Post-konsument avfall som schampoflaskor och fiskenät från haven. Cykelns alla slitdelar är gjorda av långvariga tribopolymerer från Igus, som beskriver projektet som ett ”livetestlaboratorium för cykelindustrin”. igus:bike-plattformen är tänkt att öppna dörrarna för ytterligare partnerskap, impulser och utbyte av kunskap. Rörelseplastspecialisten vill gärna lyfta fram plastkunskapen inom cykelbranschen och vidareutveckla konceptet tillsammans med många andra tillverkare.
Den första stadscykeln tillverkad av återvunnen plast
30.05.2022/XNUMX/XNUMX | Världen sjunker ner i plastavfall och bergen på soptipparna blir högre och högre. Plasten hamnar också i havet, kommer in i näringskedjan och blir därmed en fara för människor och djur. Därför finns det ett akut behov av att gå bort från den linjära ekonomin mot den Cirkulär ekonomi att prestera. För att stödja denna omvandling har igus utvecklat och investerat i idéer relaterade till återvinning av plast i flera år.
På Hannovermässan 2022 presenterade rörelseplastspecialisten en världsnyhet med konceptet med en robust och hållbar stadscykel. Urban Bike består av 100% plast, från ramen till lagren till kuggremmen. I en planerad återvinningsversion kommer det mesta av materialet att komma från post-consumer plast. "Plasten i världens deponier håller på att bli en värdefull resurs", förklarar Frank bubbla, verkställande direktör för Igus.
Polyamid för elektromobilitet och industriella applikationer
När han var på semester på Atlantstranden fick han den briljanta idén till en cykel som heter "Igus:Bike". I ett samtal med anställda på ett cykeluthyrningsföretag på stranden fick han veta om deras stora problem med Strandcyklar. Dessa var permanent utsatta för sand, vind och saltvatten. Ibland var de redan utslitna efter bara tre månader och måste bytas ut. Utbyte och underhåll är ofta dyra och tidskrävande i denna bransch.
Urban Bike rostar inte
Plastcyklarna är lättare att ta hand om än någon annan cykel. Enhastighetscyklarna kan lämnas utomhus i vind och väder utan bekymmer och kan rengöras på några sekunder med en trädgårdsslang. "Eftersom alla komponenter är gjorda av plast kommer ingenting på cykeln att rosta", betonar Mr. Blase. "Till och med det växel är skonad. En cykelutrustning var gjord av plast otänkbart på länge. "
Av de 2 komponenterna Kullager i hjullagren till glidlager Smörjfri och lätt högpresterande plast används i sadelstolpen, bromsspakar och pedaler. Alla komponenter förser med sina integrerade fasta smörjmedel för torrkörning med låg friktion – utan en enda droppe smörjolja. Smuts, sand och damm kan inte lägga sig. Tillverkarens tribo-plaster har länge använts framgångsrikt i mer än 70 industrier som t.ex bilar, lantbrukstraktorer eller Robotar. Även inom cykelbranschen har de haft många fans i decennier. Här visar de sig i till exempel mountainbikes och e-lastcyklar.
Plattform för cykel- och komponenttillverkare
Åtta utvecklare arbetar för närvarande med alla rörliga komponenter i stadscykeln i helt plast. Andrew Hermey, mångårig utvecklingschef för energikedjor, koordinerar utvecklingen. Han jobbar också på cykel Starta MTRL från Nederländerna tillsammans. Som en del av detta samarbete har kullager redan varit bromsar, drev, kugghjul och Enheter. Befintlig och beprövad industriell utveckling har anpassats till den nya applikationen. Som ett resultat kan leverantörer över hela världen dra nytta av de mjukt löpande, tysta och hållbara plastdelarna i igus:Bike-plattformen.
Lästips: Nå CO2-neutralitet med plaståtervinning
Det Köln-baserade företaget ger cykeltillverkare över hela världen möjligheten Igus: cykel Plattform för att främja urban cykelteknik tillsammans. På plattformen kan du se aktuell status och framsteg för alla komponenter. Den uppmanar också uttryckligen marknadens konkurrenter att delta.
"Vi vill göra det möjligt för cykelindustrin att tillverka cyklar av plast", förklarar Frank Blase. Han ser plattformen som har satts upp som en kontaktpunkt för tillverkare som vill bygga en cykel av plast och för komponenttillverkare av, till exempel ramar, hjul och drev och kedjehjul av plast.Det finns redan initiala samarbeten i sammanhanget, som med Helix.Eco für återvunnen plast. Fler kommer att följa.
Första stadscykeln planerad till slutet av året
den Partners MTRL har redan tagit med sig 400 cyklar med ramar och hjul av plast ut på gatorna i hemlandet. "I grundarna Johannes och Benjamin Alderse Baas har vi hittat partners som delar vår vision 1:1", säger verkställande direktören, som själv är investerare i MTRL. "Tillsammans tar vi oss an vidareutvecklingen av cyklar helt i plast."
Starten kommer till slutet av 2022 starta produktion och försäljning av en vuxen stadscykel och en barncykel. Marknadslanseringen i Tyskland är Prime 2023 planerad. Kommer det också att finnas en elcykel? Naturligtvis är även andra versioner som en elcykel planerade för framtiden. igus-cykeln kommer att finnas i två varianter: gjord av ny plast och gjord av 100% Återvinning Material. De första prototyperna producerades och testades framgångsrikt, inklusive en version gjord av gamla fiskenät.
MTRL planerar lokala produktionsanläggningar över hela världen nära plastavfallsupplag. "Från Ocean Plastics till Motion Plastics, konceptet med igus-cykeln har vad som krävs för att bli en ekologisk högteknologisk produkt", entusiasmerar Frank Blase. "Vi har fortfarande många idéer som tillståndsövervakning på gång Smart plast, där du kan se på din smartphone hur många tusentals kilometer cykeln har kvar. Och med det kan vi förhoppningsvis övertyga många människor som fortfarande är skeptiska till plast idag.”
Infografik för igus:cykelplattformen
Häufig gestellte Fragen
Vad menas med stadscykel?
En stadscykel är en cykel speciellt designad för cykling i stads- eller stadsmiljöer. Den kännetecknas av sin robusthet, manövrerbarhet och komfort för dagligt bruk. Urbana cyklar är ofta utrustade med praktiska funktioner som stänkskärmar, lampor och bagagehyllor för att göra vardagen enklare. De erbjuder ett effektivt och miljövänligt alternativ för pendlare och stadsutforskare. Deras design kombinerar funktionalitet med ett modernt utseende, vilket gör dem till ett populärt val för stadscyklister som letar efter enkelhet.
Du kanske också är intresserad av...
Igus linjärstyrning tyst, tålig, underhållsfri
Elektriska ledningar | Från kabel till montering
Cobot | Upptäck kollaborativa robotar som ny anställd
Igus energikedja: stabil, återvinningsbar, plast.
linjär guide | Exakt, lätt, hållbart
Fit miniräknare | Verktyg för passningar och toleranser
Författaren Oliver Cyrus är chef för press + reklam på igus GmbH i Köln.